網通社快報 近日，比亞迪巴西卡馬薩里工廠第10萬輛新能源汽車正式下線，本次下線車型為海鷗。該工廠當前在崗員工規模達到5500人，產能爬坡與屬地化用工同步推進。

比亞迪巴西分公司總經理李鐵表示，卡馬薩里工廠的發展是拉美區域深耕戰略落地的成果，正將其打造為面向未來的現代化新能源工業基地，在釋放產能和完善本地供應鏈體系的同時創造高質量屬地就業崗位。

根據既定規劃，比亞迪計劃在2026年底前實現巴西工廠生產車型50%的零部件本地制造或采購。比亞迪巴西業務負責人、高級副總裁亞歷山大·巴爾迪此前披露，公司正迅速轉向本地供應體系，并將2030年前成為巴西銷量第一的汽車制造商設定為長期目標。

今年3月，比亞迪執行副總裁李柯透露該工廠已獲得來自阿根廷和墨西哥總計10萬輛汽車的出口訂單，其中兩國各訂購5萬輛，表明卡馬薩里工廠已具備輻射南美多國市場的樞紐功能。

從整車出口到建立包含供應鏈在內的完整本土化體系，比亞迪巴西工廠的階段性進展反映了中國車企出海模式的迭代。50%零部件本地化率的達成將直接影響車輛在拉美市場的定價權與交付穩定性，而10萬輛跨區域出口訂單則檢驗了其作為南美生產基地的實際效能。