網(wǎng)通社快報 7月20日消息，德國聯(lián)邦機動車管理局（KBA）的數(shù)據(jù)顯示，2026年6月德國純電動汽車（BEV）單月銷量首次超過傳統(tǒng)混合動力汽車（HEV）、汽油車及柴油車等單一動力系統(tǒng)類型。

當月德國新車總銷量為29.6萬輛，同比增長15.7%。具體細分市場中，HEV銷量為83,315輛，汽油車銷量60,796輛，柴油車銷量33,862輛，插電式混合動力汽車（PHEV）銷量32,212輛。這是德國作為燃油車發(fā)源地，首次在月度統(tǒng)計中出現(xiàn)BEV銷量領跑單一動力類型的情況。

品牌層面，大眾雖依舊占據(jù)德國市場首位，銷量同比增長5.9%，但整體增速跑輸行業(yè)大盤，市場份額持續(xù)回落，從去年同期18.8%、今年年初18.4%降至17.2%，本土領跑優(yōu)勢有所弱化。

在主流品牌排名中，寶馬銷量同比增長18.6%，年內(nèi)首次升至市場第二位；斯柯達銷量同比增長23.5%，排名較上月提升至第三位。梅賽德斯銷量同比增長5.9%，排名滑落至第四位，今年以來整體位次被寶馬超越。

奧迪銷量同比增長17.1%，市場表現(xiàn)同樣實現(xiàn)增長，位列第五，但與頭部品牌存在明顯差距。

除前十主流品牌外，新能源品牌在德國市場增長態(tài)勢突出，其中特斯拉同比增長317.6%，成為當月電動車排行第一，比亞迪同比增長273.7%，兩大品牌實現(xiàn)大幅增量，成為本輪德國車市增長的核心亮點。