網通社快報 近日，廣汽埃安發布《關于廣汽埃安部分搭載177Ah電池車輛質保服務升級的公告》，針對部分搭載中創新航177Ah磷酸鐵鋰電池、用于營運用途的AION S出現電池故障一事，公布了相應的解決方案，并對相關車型的質保服務進行升級。

公告發布后，部分用戶對服務覆蓋范圍、具體質保權益以及是否會啟動召回等問題仍有疑問。對此，網通社向廣汽埃安相關負責人進行了進一步了解。

該負責人表示，根據公告及售后方面的說明，本次質保服務升級覆蓋搭載中創新航177Ah動力電池的AION S、AION V和AION Y系列車型。此次質保升級，主要針對私人網約車車型，這些營運車型實際日均行駛可能超300公里，經常性快充過放，嚴苛的用車環境對電池性能提出了較高的要求，故障率遠高于私人車主。因此，廣汽埃安決定，將原本的8年15萬公里升級到8年30萬公里，進一步拓展質保周期；公戶營運車依然維持原有的5年50萬公里質保；私家車用戶三電終身質保。

此外，在售后方面，廣汽埃安還將加強大數據監測，對發現異常的車型進行免費檢測、免費維修或者免費更換動力電池，切實做到為用戶兜底。

關于部分網友提出的廠家是否會采取召回措施，以及質疑廠家為何不直接宣布召回等問題，事實上，在我國汽車召回是一項受到嚴格監管的法定行為，必須遵循法定流程和報告制度，依法向市場監管總局備案召回計劃并公開信息，車企不能自行宣布實施召回。

有業內人士分析，結合汽車行業以往的處理案例，車企暫未發出召回公告，可能仍處在技術方案驗證及相關備案工作階段。在正式方案確定前，車企通常會先發布用戶告知信息，說明故障情況及現階段的服務保障措施。

在網通社與埃安售后的溝通中，也印證了以上猜測，廣汽埃安方面聯動供應商已于近期密集在和相關機構落實177Ah產品的后續產品和服務升級舉措。