如今雷諾在華國產計劃正在加速實施，而雷諾對于中國市場的重視態度不僅只在國產化方面體現。近日網通了解到，雷諾豪華品牌Initiale Paris將發布多款新車型，鑒于中國豪華車市場持續火熱，其首款車型將有望在中國進行首發亮相，其中雷諾Clio、Espeac等車型經過重新打造后，均將成為豪華品牌Initiale Paris產品陣容中的一員。

雷諾將推出豪華品牌先期推2款車型 

目前雷諾集團旗下已擁有雷諾以及達契亞兩個品牌，并分為對應中端市場與低端市場。如今豪華汽車市場表現日趨成熟，雷諾將推出全新高端品牌Initiale Paris，以此進入豪華車市場。此外，雷諾曾宣布將重啟Alpine跑車品牌，重新進入跑車市場并將推出入門級跑車。屆時雷諾旗下將擁有4個品牌，將覆蓋更多的細分市場。

在Initiale Paris的車型方面，其首款車型將基于雷諾Clio平臺打造，隨后還將將基于雷諾Espace等車型平臺，打造旗下全新車型，使旗下車型具有豪華設計特征，新車將于全新品牌渠道下銷售。未來雷諾集團還將打造Initiale Paris旗下專屬車型，與雷諾品牌區分的同時，還可體現豪華品牌車型特征。

新車或采用英菲尼迪平臺打造 競爭DS3/MINI

雷諾作為法系代表車企之一，憑借科雷傲車型的暢銷而被中國消費者熟知，不過與另一家法國汽車品牌PSA集團相比，雷諾在豪華車方面尚不成熟，Initiale Paris品牌的推出將使雷諾重新進入豪華品牌市場，未來豪華品牌旗下車型將與DS等高端品牌競爭，而其首款車型上市后將與DS3、mini等車型競爭

此前雷諾與戴姆勒公司簽署合作，曾宣布旗下高端車型將采用奔馳E平臺進行打造，而在不久前，雷諾方面曾表示，采用奔馳平臺將使車型成本大幅提升，導致車型售價將過高，雷諾也將放棄使用該平臺。目前雷諾-日產聯盟在旗下車型已采用共享平臺的方式以節約成本，未來雷諾高端平臺將有望與英菲尼迪共享平臺。

未來高端品牌Initiale Paris發布后，雷諾對不同品牌車型將采取不同定位，在不存在同級競爭的情況下，還能覆蓋更多細分市場。雷諾高端品牌若在中國首發，將有利于提升消費者對于該品牌的認知度，而作為全球最大的豪華車市場，中國市場的銷量表現對于Initiale Paris品牌未來的發展將有著重要的意義。（網通社 2013年6月27日 北京報道）

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