全新福特蒙迪歐于今年8月在國內上市以后，形如“阿斯頓•馬丁”般的格柵造型加之優美靈動整車造型配以流暢的車身線條令眾多消費者為之傾心，那么這款新車的安全性如何呢，近日網通社注意到新蒙迪歐已在美國的IIHS（美國高速公路安全保險協會）做了安全碰撞測試，我們現在就帶大家去了解一下這款新車的測試成績。（本文數據來自IIHS）

總體評價

 美國的IIHS碰撞測試是目前所有的碰撞測試中首次加入小面積（25%撞擊測試）重疊碰撞測試的機構，新福特蒙迪歐在小面積碰撞中取得了“A”（適中）的成績，其余各項成績均為“G”（良好），最終總體評價為“G”（良好），可見蒙迪歐在安全性能上有著比較令人滿意的表現，但是需要指出的是：在正面25%撞擊測試和側面撞擊的兩大項測試中的車身結構安全項成績均為“A”（適中），新蒙迪歐的車身結構強度還有待進一步提高。

正面40%碰撞測試成績

正面40%碰撞測試由于IIHS并未提供相應的圖片，以至于無法得到相關的圖像資料，但是從測試成績來看新蒙迪歐在這一大項測試中的各項成績均為“G”（良好），參考車型本田新雅閣的正面40%碰撞成績同樣為良好。

正面25%碰撞測試成績

在更為嚴苛的正面25％碰撞測試中，新蒙迪歐的安全氣囊和側氣簾及時彈出，對乘員頭部起到保護作用，但碰撞后A柱及車門車頂變形、方向盤儀表臺后移、車門鉸鏈支柱變形并入侵車內，盡管駕駛員身體各部位受傷害風險較低，但車身的結構強度仍需進一步提高。在IIHS的評判中，對于已經侵入到駕駛室內部空間的碰撞均無法得到“良好”評價，所以新蒙迪歐的總體評價為“適中”，本田新雅閣此項測試的總體評價為良好。

 側面碰撞測試成績

福特新蒙迪歐的側面碰撞測試由于IIHS并未提供相應的圖片，以至于無法得到相關的圖像資料，從測試成績來看新蒙迪歐這一大項測試總成績為“G”（良好），參考車型本田新雅閣的側面碰撞成績為良好。

車頂/追尾碰撞測試成績

頂部碰撞主要測試車輛發生翻滾時車型結構的變化，追尾碰撞則是測試座椅及頭枕對于駕乘人員頭頸部的保護。在這兩項測試中，新蒙迪歐和本田新雅閣均獲得了良好的成績。

從新蒙迪歐在美國IIHS的碰撞測試成績中，我們能進一步了解這款新車在安全碰撞方面的情況，總體來說新蒙迪歐對車內人員的安全保護方面還是比較令人滿意的，但是細節之處，例如在車身結構的強度仍需進一步提高。（網通社 2013年10月24日 北京報道）

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