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廣豐首款中級(jí)車(chē)定名雷凌LEVIN 即將上市

導(dǎo)語(yǔ)

2014年,迎來(lái)十周歲生日的廣汽豐田將有怎樣的利劍出鞘?4月18日,隨著在六座城市“閃電標(biāo)”的能量聚合,廣汽豐田首款中級(jí)車(chē)?yán)琢鐻EVIN耀目登場(chǎng),攜帶著嶄新基因完美上演了全球處子秀。 雷凌將搭載1.6L和1.8L兩款排量發(fā)動(dòng)機(jī),在今年夏天正式上市。廣汽豐田總經(jīng)理小林一弘表示:“雷凌基于豐田全球最新最先進(jìn)的MC平臺(tái)打造,是一款為中國(guó)消費(fèi)者深度定制的‘新感觀領(lǐng)秀中級(jí)車(chē)’。它不僅是史上最帥氣中級(jí)車(chē),更在空間、油耗、操控、安全和品質(zhì)方面全面領(lǐng)先,以‘新銳+實(shí)力’的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)沖擊現(xiàn)有中級(jí)車(chē)市場(chǎng),目標(biāo)直指第一陣營(yíng)”。 變革創(chuàng)作價(jià)值觀 專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者深度定制 LEVIN英語(yǔ)意為“閃電”,能給人以劈開(kāi)混沌,開(kāi)創(chuàng)未來(lái)的聯(lián)想;而中文名“雷凌”有“雷霆萬(wàn)鈞、凌云壯志”之意。對(duì)產(chǎn)品而言,雷凌被賦予力與美的寓意,它將以電閃雷鳴、破舊立新之勢(shì)締造出不凡之美。 廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉表示:“雷凌以‘方向在我手中’為品牌主張,所有具有年輕心態(tài)的人都是雷凌的潛在用戶。他們是夢(mèng)想家,改變命運(yùn)、創(chuàng)新未來(lái);他們更是行動(dòng)派,以雷霆萬(wàn)鈞之勢(shì),披荊斬棘,一往直前。雷凌正是從這群人身上獲得取名的靈感,并希望成為他們身邊最具契合度的人生座駕。” 縱觀眼下的中級(jí)車(chē)市場(chǎng),產(chǎn)品在造型、空間、油耗、操控、安全、品質(zhì)等諸多方面,往往為突出某一特點(diǎn)而犧牲了對(duì)其它性能的追求。為此,秉承“不妥協(xié)”的品牌精神,雷凌開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)確定了三大研發(fā)基準(zhǔn):即“大膽而超前”的設(shè)計(jì),“顯著改善的動(dòng)態(tài)性能”以及引人矚目的“物有所值”。雷凌兼顧了大氣時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)感,完美融合理性價(jià)值與感性體驗(yàn),展現(xiàn)出令人怦然心動(dòng)的新銳造型和卓爾不群的跨級(jí)實(shí)力。 據(jù)雷凌總設(shè)計(jì)師安井慎一透露:“基于調(diào)研,我們與時(shí)俱進(jìn)確立了全新的價(jià)值觀,在強(qiáng)調(diào)大氣、動(dòng)感和個(gè)體存在感的同時(shí),在空間、油耗、操控、安全和品質(zhì)等方面均追求‘不妥協(xié)’的品質(zhì),令雷凌充滿新銳魅力和超強(qiáng)實(shí)力?!? 創(chuàng)新美學(xué)締造極致驚艷 顛覆同級(jí)車(chē)造型藝術(shù) 在調(diào)研中,雷凌的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),中國(guó)年輕的消費(fèi)者對(duì)動(dòng)感炫酷車(chē)型的渴求超乎想象,市場(chǎng)上缺乏“令人怦然心動(dòng)”的產(chǎn)品。開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)巧妙地找到了洞悉消費(fèi)者心理需求的方法。比如,他們會(huì)讓受訪者闡述自己“怦然心動(dòng)的一刻”,而當(dāng)受訪者給出“一見(jiàn)鐘情”、“與老朋友相聚”和“比賽最后一刻的懸念”等答案時(shí),設(shè)計(jì)師深受啟發(fā),從而誕生了雷凌的創(chuàng)新美學(xué)。 雷凌這款史上最帥氣的中級(jí)車(chē),開(kāi)創(chuàng)了中級(jí)車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)三大革新性設(shè)計(jì)概念:以“長(zhǎng)軸距+短前后懸”獲得前衛(wèi)動(dòng)感外形比例,以四輪外凸造型形成大氣寬穩(wěn)車(chē)型站姿,以簡(jiǎn)潔明快的線條塑造動(dòng)感的車(chē)身張力。安井慎一強(qiáng)調(diào):“清晰而強(qiáng)勁的新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,令雷凌呈現(xiàn)出極致驚艷的美感,豐田又一次兌現(xiàn)了為中國(guó)而改變的承諾。” 在亮相儀式上,記者初見(jiàn)雷凌,其大氣、新銳、動(dòng)感的造型特征極具辨識(shí)度,令人耳目一新,為之驚艷。雷凌前臉采用“Keen Look”(目光犀利的面孔)這一豐田汽車(chē)最新家族臉譜設(shè)計(jì)。立體上揚(yáng)的投射式前大燈組合,好似北美白頭海雕的雙眼,犀利、敏銳,炯炯有神。一條醒目、張揚(yáng)的鍍鉻亮條從徽標(biāo)向兩邊散發(fā)開(kāi)去,強(qiáng)化了雷凌醒目、張揚(yáng)的前臉特征。梯形大嘴下格柵設(shè)計(jì),進(jìn)一步營(yíng)造出銳動(dòng)感。 雷凌生動(dòng)地詮釋了Iconic Dynamism (標(biāo)志性動(dòng)感)的外觀設(shè)計(jì)理念,特有的四輪外凸的車(chē)輪外沿、全新設(shè)計(jì)的切削式炫酷鋁制輪轂等設(shè)計(jì),均讓雷凌動(dòng)感十足。 雷凌前大燈中央一條白色的LED示寬燈燈組,與車(chē)門(mén)上的腰線、專(zhuān)屬設(shè)計(jì)的鍍鉻門(mén)把手,以及尾燈側(cè)面的改善氣動(dòng)性能的“凌空踢”造型連成一線,令車(chē)體簡(jiǎn)潔明快,一氣呵成,令車(chē)身側(cè)面充滿動(dòng)感張力。 雷凌配備同級(jí)車(chē)少見(jiàn)的夜幕式遠(yuǎn)近光一體投射前大燈,光束更寬更遠(yuǎn);雕喙式后尾燈的造型與前臉相互呼應(yīng)。后燈組使用了50多顆LED光源,數(shù)量之多,為同級(jí)車(chē)之最;并用柔性線路板連接,形成“燈帶+燈幕”的發(fā)光效果,醒目而優(yōu)美,極具辨識(shí)度。 擁有同級(jí)車(chē)最大室內(nèi)空間 高質(zhì)感內(nèi)飾營(yíng)造精致品味 雷凌不僅在內(nèi)飾材質(zhì)上用料高檔,而且在設(shè)計(jì)和工藝方面,展現(xiàn)媲美豪車(chē)的高級(jí)感與品質(zhì)感。 基于Iconic Elegant(標(biāo)志性優(yōu)雅)設(shè)計(jì)理念,內(nèi)飾面板大面積采用鍍鉻和鋼琴烤漆設(shè)計(jì),凸顯質(zhì)感。其中,一條鍍鉻亮條橫貫于儀表臺(tái)中部,貫穿兩側(cè)車(chē)門(mén)內(nèi)飾板,不僅消除了沉悶感,更突出了車(chē)內(nèi)空間開(kāi)闊感。垂直型門(mén)把手不僅有助于駕乘人員提高舒適性,而且握著它可以增強(qiáng)安心感。中控臺(tái)層次清晰、由上中下三個(gè)不等腰梯形構(gòu)成,檔桿下方的地臺(tái)中央控制面板為不規(guī)則四邊形,最上一層為空調(diào)出風(fēng)口,中間一層為音控區(qū),下一層為空調(diào)控制區(qū),再次體現(xiàn)出雷凌“化繁為簡(jiǎn)”的設(shè)計(jì)思維。加上周邊鍍鉻的運(yùn)動(dòng)型儀表和三幅式方向盤(pán),儀表盤(pán)上大型彩色TFT多功能信息屏和內(nèi)飾燈的“科技藍(lán)”背光效果,炫彩迷人。 儀表臺(tái)上面、門(mén)內(nèi)飾板上、門(mén)把手內(nèi)側(cè)和帶掛衣鉤的把手,均使用了細(xì)膩柔軟的蒙皮材質(zhì),特別是采用一體成型技術(shù)制造的儀表板,具有更強(qiáng)的整體感以更高檔的品質(zhì)感,處處昭示著雷凌與眾不同的精致品味。 雷凌的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4630mm、1775mm和1480mm,在同級(jí)車(chē)中擁有最為豐富的人性化關(guān)懷內(nèi)容。例如,雷凌擁有軸距長(zhǎng)達(dá)2700mm,跨入中高級(jí)車(chē)行列的超長(zhǎng)軸距,加上豐田素有空間優(yōu)化特長(zhǎng),使得雷凌擁有同級(jí)車(chē)中最大的室內(nèi)空間和后排空間。由于優(yōu)化了部件體積,從內(nèi)向外看去,雷凌的天窗視野比相同面積者大15%。 幾乎平坦的后排地板,沒(méi)有高高隆起的“馬鞍”,令后排中間乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以舒展雙腿。運(yùn)動(dòng)型前排座椅的貼合度、包裹性和透氣性均屬同級(jí)車(chē)一流水準(zhǔn)。前排座椅前后滑動(dòng)距離長(zhǎng)達(dá)260mm,垂直調(diào)整幅度高達(dá)60mm,均位居同級(jí)前列。 完善產(chǎn)品線布局 助力廣豐實(shí)現(xiàn)2015產(chǎn)銷(xiāo)50萬(wàn)輛計(jì)劃 多年來(lái),中級(jí)轎車(chē)一直是我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)上最大的細(xì)分市場(chǎng),而且份額還在增長(zhǎng)。雷凌的推出,對(duì)廣汽豐田而言具有里程碑式意義。 雷凌是繼YARiS L致炫之后,廣汽豐田在實(shí)施“中小型車(chē)戰(zhàn)略”上的又一個(gè)重大舉措,是培養(yǎng)廣汽豐田渠道基盤(pán)客戶的重要陣地。 雷凌的出現(xiàn),完善了廣汽豐田的轎車(chē)產(chǎn)品譜系,為企業(yè)達(dá)成2015年產(chǎn)銷(xiāo)50萬(wàn)輛目標(biāo)提供有力支撐。 廣汽豐田在2013年提出“中小型車(chē)戰(zhàn)略”、“混合動(dòng)力戰(zhàn)略”、“產(chǎn)能規(guī)劃戰(zhàn)略”三大戰(zhàn)略,著力于構(gòu)筑“產(chǎn)品、質(zhì)量、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)”四大變革,持續(xù)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 雷凌,將憑借新銳領(lǐng)潮的造型、超越同級(jí)車(chē)的空間、最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性、一流的操控性能、頂級(jí)安全性和卓越品質(zhì)等六大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),以顛覆者的姿態(tài)強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入中級(jí)車(chē)市場(chǎng),為廣汽豐田下一個(gè)十年,譜寫(xiě)出第一篇華章。

2014年,迎來(lái)十周歲生日的廣汽豐田將有怎樣的利劍出鞘?4月18日,隨著在六座城市“閃電標(biāo)”的能量聚合,廣汽豐田首款中級(jí)車(chē)雷凌LEVIN耀目登場(chǎng),攜帶著嶄新基因完美上演了全球處子秀。

雷凌將搭載1.6L和1.8L兩款排量發(fā)動(dòng)機(jī),在今年夏天正式上市。廣汽豐田總經(jīng)理小林一弘表示:“雷凌基于豐田全球最新最先進(jìn)的MC平臺(tái)打造,是一款為中國(guó)消費(fèi)者深度定制的‘新感觀領(lǐng)秀中級(jí)車(chē)’。它不僅是史上最帥氣中級(jí)車(chē),更在空間、油耗、操控、安全和品質(zhì)方面全面領(lǐng)先,以‘新銳+實(shí)力’的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)沖擊現(xiàn)有中級(jí)車(chē)市場(chǎng),目標(biāo)直指第一陣營(yíng)”。

廣豐首款中級(jí)車(chē)定名雷凌LEVIN 即將上市-圖1

變革創(chuàng)作價(jià)值觀

專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者深度定制

LEVIN英語(yǔ)意為“閃電”,能給人以劈開(kāi)混沌,開(kāi)創(chuàng)未來(lái)的聯(lián)想;而中文名“雷凌”有“雷霆萬(wàn)鈞、凌云壯志”之意。對(duì)產(chǎn)品而言,雷凌被賦予力與美的寓意,它將以電閃雷鳴、破舊立新之勢(shì)締造出不凡之美。

廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉表示:“雷凌以‘方向在我手中’為品牌主張,所有具有年輕心態(tài)的人都是雷凌的潛在用戶。他們是夢(mèng)想家,改變命運(yùn)、創(chuàng)新未來(lái);他們更是行動(dòng)派,以雷霆萬(wàn)鈞之勢(shì),披荊斬棘,一往直前。雷凌正是從這群人身上獲得取名的靈感,并希望成為他們身邊最具契合度的人生座駕。”

縱觀眼下的中級(jí)車(chē)市場(chǎng),產(chǎn)品在造型、空間、油耗、操控、安全、品質(zhì)等諸多方面,往往為突出某一特點(diǎn)而犧牲了對(duì)其它性能的追求。為此,秉承“不妥協(xié)”的品牌精神,雷凌開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)確定了三大研發(fā)基準(zhǔn):即“大膽而超前”的設(shè)計(jì),“顯著改善的動(dòng)態(tài)性能”以及引人矚目的“物有所值”。雷凌兼顧了大氣時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)感,完美融合理性價(jià)值與感性體驗(yàn),展現(xiàn)出令人怦然心動(dòng)的新銳造型和卓爾不群的跨級(jí)實(shí)力。

據(jù)雷凌總設(shè)計(jì)師安井慎一透露:“基于調(diào)研,我們與時(shí)俱進(jìn)確立了全新的價(jià)值觀,在強(qiáng)調(diào)大氣、動(dòng)感和個(gè)體存在感的同時(shí),在空間、油耗、操控、安全和品質(zhì)等方面均追求‘不妥協(xié)’的品質(zhì),令雷凌充滿新銳魅力和超強(qiáng)實(shí)力。”

創(chuàng)新美學(xué)締造極致驚艷

顛覆同級(jí)車(chē)造型藝術(shù)

在調(diào)研中,雷凌的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),中國(guó)年輕的消費(fèi)者對(duì)動(dòng)感炫酷車(chē)型的渴求超乎想象,市場(chǎng)上缺乏“令人怦然心動(dòng)”的產(chǎn)品。開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)巧妙地找到了洞悉消費(fèi)者心理需求的方法。比如,他們會(huì)讓受訪者闡述自己“怦然心動(dòng)的一刻”,而當(dāng)受訪者給出“一見(jiàn)鐘情”、“與老朋友相聚”和“比賽最后一刻的懸念”等答案時(shí),設(shè)計(jì)師深受啟發(fā),從而誕生了雷凌的創(chuàng)新美學(xué)。

雷凌這款史上最帥氣的中級(jí)車(chē),開(kāi)創(chuàng)了中級(jí)車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)三大革新性設(shè)計(jì)概念:以“長(zhǎng)軸距+短前后懸”獲得前衛(wèi)動(dòng)感外形比例,以四輪外凸造型形成大氣寬穩(wěn)車(chē)型站姿,以簡(jiǎn)潔明快的線條塑造動(dòng)感的車(chē)身張力。安井慎一強(qiáng)調(diào):“清晰而強(qiáng)勁的新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,令雷凌呈現(xiàn)出極致驚艷的美感,豐田又一次兌現(xiàn)了為中國(guó)而改變的承諾。”

在亮相儀式上,記者初見(jiàn)雷凌,其大氣、新銳、動(dòng)感的造型特征極具辨識(shí)度,令人耳目一新,為之驚艷。雷凌前臉采用“Keen Look”(目光犀利的面孔)這一豐田汽車(chē)最新家族臉譜設(shè)計(jì)。立體上揚(yáng)的投射式前大燈組合,好似北美白頭海雕的雙眼,犀利、敏銳,炯炯有神。一條醒目、張揚(yáng)的鍍鉻亮條從徽標(biāo)向兩邊散發(fā)開(kāi)去,強(qiáng)化了雷凌醒目、張揚(yáng)的前臉特征。梯形大嘴下格柵設(shè)計(jì),進(jìn)一步營(yíng)造出銳動(dòng)感。

雷凌生動(dòng)地詮釋了Iconic Dynamism (標(biāo)志性動(dòng)感)的外觀設(shè)計(jì)理念,特有的四輪外凸的車(chē)輪外沿、全新設(shè)計(jì)的切削式炫酷鋁制輪轂等設(shè)計(jì),均讓雷凌動(dòng)感十足。

雷凌前大燈中央一條白色的LED示寬燈燈組,與車(chē)門(mén)上的腰線、專(zhuān)屬設(shè)計(jì)的鍍鉻門(mén)把手,以及尾燈側(cè)面的改善氣動(dòng)性能的“凌空踢”造型連成一線,令車(chē)體簡(jiǎn)潔明快,一氣呵成,令車(chē)身側(cè)面充滿動(dòng)感張力。

雷凌配備同級(jí)車(chē)少見(jiàn)的夜幕式遠(yuǎn)近光一體投射前大燈,光束更寬更遠(yuǎn);雕喙式后尾燈的造型與前臉相互呼應(yīng)。后燈組使用了50多顆LED光源,數(shù)量之多,為同級(jí)車(chē)之最;并用柔性線路板連接,形成“燈帶+燈幕”的發(fā)光效果,醒目而優(yōu)美,極具辨識(shí)度。

擁有同級(jí)車(chē)最大室內(nèi)空間

高質(zhì)感內(nèi)飾營(yíng)造精致品味

雷凌不僅在內(nèi)飾材質(zhì)上用料高檔,而且在設(shè)計(jì)和工藝方面,展現(xiàn)媲美豪車(chē)的高級(jí)感與品質(zhì)感。

基于Iconic Elegant(標(biāo)志性優(yōu)雅)設(shè)計(jì)理念,內(nèi)飾面板大面積采用鍍鉻和鋼琴烤漆設(shè)計(jì),凸顯質(zhì)感。其中,一條鍍鉻亮條橫貫于儀表臺(tái)中部,貫穿兩側(cè)車(chē)門(mén)內(nèi)飾板,不僅消除了沉悶感,更突出了車(chē)內(nèi)空間開(kāi)闊感。垂直型門(mén)把手不僅有助于駕乘人員提高舒適性,而且握著它可以增強(qiáng)安心感。中控臺(tái)層次清晰、由上中下三個(gè)不等腰梯形構(gòu)成,檔桿下方的地臺(tái)中央控制面板為不規(guī)則四邊形,最上一層為空調(diào)出風(fēng)口,中間一層為音控區(qū),下一層為空調(diào)控制區(qū),再次體現(xiàn)出雷凌“化繁為簡(jiǎn)”的設(shè)計(jì)思維。加上周邊鍍鉻的運(yùn)動(dòng)型儀表和三幅式方向盤(pán),儀表盤(pán)上大型彩色TFT多功能信息屏和內(nèi)飾燈的“科技藍(lán)”背光效果,炫彩迷人。

儀表臺(tái)上面、門(mén)內(nèi)飾板上、門(mén)把手內(nèi)側(cè)和帶掛衣鉤的把手,均使用了細(xì)膩柔軟的蒙皮材質(zhì),特別是采用一體成型技術(shù)制造的儀表板,具有更強(qiáng)的整體感以更高檔的品質(zhì)感,處處昭示著雷凌與眾不同的精致品味。

雷凌的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4630mm、1775mm和1480mm,在同級(jí)車(chē)中擁有最為豐富的人性化關(guān)懷內(nèi)容。例如,雷凌擁有軸距長(zhǎng)達(dá)2700mm,跨入中高級(jí)車(chē)行列的超長(zhǎng)軸距,加上豐田素有空間優(yōu)化特長(zhǎng),使得雷凌擁有同級(jí)車(chē)中最大的室內(nèi)空間和后排空間。由于優(yōu)化了部件體積,從內(nèi)向外看去,雷凌的天窗視野比相同面積者大15%。

幾乎平坦的后排地板,沒(méi)有高高隆起的“馬鞍”,令后排中間乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以舒展雙腿。運(yùn)動(dòng)型前排座椅的貼合度、包裹性和透氣性均屬同級(jí)車(chē)一流水準(zhǔn)。前排座椅前后滑動(dòng)距離長(zhǎng)達(dá)260mm,垂直調(diào)整幅度高達(dá)60mm,均位居同級(jí)前列。

完善產(chǎn)品線布局

助力廣豐實(shí)現(xiàn)2015產(chǎn)銷(xiāo)50萬(wàn)輛計(jì)劃

多年來(lái),中級(jí)轎車(chē)一直是我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)上最大的細(xì)分市場(chǎng),而且份額還在增長(zhǎng)。雷凌的推出,對(duì)廣汽豐田而言具有里程碑式意義。

雷凌是繼YARiS L致炫之后,廣汽豐田在實(shí)施“中小型車(chē)戰(zhàn)略”上的又一個(gè)重大舉措,是培養(yǎng)廣汽豐田渠道基盤(pán)客戶的重要陣地。

雷凌的出現(xiàn),完善了廣汽豐田的轎車(chē)產(chǎn)品譜系,為企業(yè)達(dá)成2015年產(chǎn)銷(xiāo)50萬(wàn)輛目標(biāo)提供有力支撐。

廣汽豐田在2013年提出“中小型車(chē)戰(zhàn)略”、“混合動(dòng)力戰(zhàn)略”、“產(chǎn)能規(guī)劃戰(zhàn)略”三大戰(zhàn)略,著力于構(gòu)筑“產(chǎn)品、質(zhì)量、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)”四大變革,持續(xù)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

雷凌,將憑借新銳領(lǐng)潮的造型、超越同級(jí)車(chē)的空間、最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性、一流的操控性能、頂級(jí)安全性和卓越品質(zhì)等六大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),以顛覆者的姿態(tài)強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入中級(jí)車(chē)市場(chǎng),為廣汽豐田下一個(gè)十年,譜寫(xiě)出第一篇華章。

文章標(biāo)簽:#廣豐、雷凌

(圖/文  網(wǎng)通社   未知)

責(zé)任編輯:郭小彬

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