時隔近兩年又來到了這座”春城“昆明，但這次不一樣，因為有幸被邀請，而上一次是朋友生小孩。內心是激動的，期待遇到的人和發生的事，最重要的是可以與這臺新奧迪Q7記錄的每一步路。今天北京天氣還算給面兒，但打不到車很郁悶，地鐵也坐夠了，就估摸其他交通方式。

在機場里溜達了20分鐘，本來想去看看樂高保時捷911 GT3 RS的玩具，但死活找不到樂高店，是我記錯了嗎？胡亂轉悠后來到登機口，卻發現本應該C30登機口被改到了C32好在不算遠，走走當鍛煉身體了。

本以為一切順利，被告知航班延誤，最后盼到登機，又在機艙里坐了一個多小時，爆滿的機艙連儲物箱都滿了，很多乘客的登機箱都被“強制”托運。還好我是背包，但這20多斤的背包放在腳下，堅持三個多小時真的不好受，算了，關機。

三個多小時的行程終于到了，本該3點45抵達的航班5點多才到，延誤了近2個小時。現在也算是雨季，昆明下起了小雨，先出去再說，剛出來就看到有人舉著一汽-大眾的牌子，集合好后各個媒體老師集體乘坐大巴前往酒店，明天一早就是旅行的真正開始。

一天的匆匆忙忙終于到了酒店，環境肯定沒的說，但到了酒店天已經黑了，壓根沒看到全新奧迪Q7的影子，趁著雨小出去轉了轉，周邊實在太大，烏漆麻黑的看不見什么東西，最主要就是沒人，涼颼颼的小風一吹，后背直發毛，還是掉頭還是回去整理下圖片吧。

做夢跟哥們臟攤兒擼串，感覺呼呼的風把我剛烤的大腰子都吹涼了，睜開半個眼睛才發現只是一場夢。坐起來發了一會呆，回想作的什么夢，可能挺久沒跟哥們聚了，上了躺WC回來把窗戶管上看到外面還在下小雨，頓時想鉆回被窩，這種雨天再來個回籠覺肯定更香，反正起來了收拾收拾東西吧。

短暫的講解過后，大家的腳步變得快了起來，不知道是不是都想搶先開一開全新Q7，一路跟隨來到停車場，昨晚還空空如也的停車場多出來20多臺全新Q7，看的我有點懵，這是我到現在遇到比較大的車隊了，我被分到A組的6號車，慢慢找吧。

全新奧迪Q7配備的抬頭顯示系統，可將所有關鍵信息投射到駕駛員正前方的擋風玻璃上，以便駕駛者能夠隨時了解車輛及交通信息。這樣一來，駕駛員不必低頭，便可在視線最舒服的范圍內看到自己所需的行車信息。

大石林的深處的景色比較與眾不同，由密集的石峰組成，很像一片石盆地，而最高大的獨立巖柱高度超過40米，而“望峰亭”為欣賞“林海”的最佳處，上一次我跟家人進入的大石林深處，而這次我想自己去嘗試一下，我貌似聽見有人說“不作就不會死“。

結語：經過一整天的奔波，大石林深處的探險，疲憊不堪只想癱在后座，還好奧迪Q7后排可以自行調節溫度，要不前邊老司機一個勁喊熱，我在后邊冷的夠嗆，這樣四溫區空調就起到了作用。一個多小時的路程我們從石林抵達了興義趙莊的酒店，取完房卡一會一定要好好洗個熱水澡放松一下。