背起沉重的背包我們再出發，今天的應該是這次”進無界 胸懷天地”全新奧迪Q7活動重頭戲，因為我們今天要開上一條神秘公路：24道拐，可能很多人聽著有點懵，如果對歷史比較了解的人會知道這條路其實是很有歷史的。

“24道拐”其實地名，也是一段24道彎的公路，位于貴州省黔西南州晴隆縣城南郊1公里處，建于20世紀30年代，古稱鴉關，當地人又稱之為半關，是在晴隆縣境內的古鴉關驛口鑿山開路建成的盤山彎道，長約4公里，每道拐僅幾十米長，是貴陽以西黔滇公路最為險要的咽喉要道。

在全新奧迪Q7上搭載了最新的第七代quattro全時四輪驅動系統。其核心部件自鎖式中央差速器，被集成在8速tiptronic變速器中，這樣的設計使其比上一代更加緊湊，重量也更輕。正常駕駛條件下，動力以40:60的比例分配給前后軸。

當前后任何一側車輪失去抓地力時，可以沒有任何延遲地將高達70％的動力輸送到前軸，或最多85％的動力到后軸。其鎖止值比上一代車型更高，形成了更加寬泛的扭矩分配，以及與控制系統之間的高度合作。

天空剛剛亮跟幾個老師約好出來拍拍車，昨夜又是下了一晚上雨，但不管怎么說，空氣真的不錯，出門就能聞到泥土的味道，要知道想聞到這樣的味道在大城市里已經不是易事了，酒店周圍被樹林環繞，感覺特別舒服，雖然有點潮。

新一代MMI信息娛樂系統在中央通道的控制臺上有一塊all in touch觸摸板，支持駕駛員和前排乘客手寫、捏拉縮放，這些操作將給予操作者的手指以觸覺反饋。MMI操作邏輯使用起來非常直觀，支持智能的自由文本搜索、語音控制系統，甚至可以識別并使用日常語言，而且“奧迪connect的安全和服務”功能更支持緊急呼叫、在線路邊救援和奧迪在線請求服務。

言歸正傳咱們繼續玩，到達了黃果樹國家公園由于車隊并不能開到景區門口，所以只能乘坐景區大巴前往，景區的大巴司機駕駛技術真心不敢恭維，狹窄的山道開車有些猛，但不得不說司機對當地路況也是輕車熟路，但手心還是捏了一把汗。

黃果樹瀑布在打邦河流域的白水河段上，河水由北向南，到達黃果樹時，河床出現一個大的縱坡裂點形成黃果樹瀑布，水流經瀑布后向西繞行一個近似半圓的弧形，弦長500米，向西凸出300米，到達水刮沖以下的螺絲灘頭，恢復由北向南的流向。瀑布寬101米，高77.8米。瀑布飛瀉入犀牛潭，水流依次經過三道灘、馬蹄灘、豬龍潭、油魚井、鍋底凼、灣塘、冒水塘。 

瀑布后有一長達134米的水簾洞攔腰橫穿瀑布而過，由六個洞窗、五個洞廳、三股洞泉和六個通道所組成。從水簾洞內觀看大瀑布，令人驚心動魄。這樣壯觀的瀑布下的水簾洞，在世界各地瀑布中也是罕見的。

結語：這次“進無界 胸懷天地”全新奧迪Q7探尋之旅，我們看到了許多美景，也通過這次的旅行，對全新奧迪Q7卓越的性能、豪華的配置、極高的科技有了一定的了解，最主要的是這臺全新Q7只要你做到駕駛位上手握著方向盤你就不想下來，開著Q7翻山越嶺有一種說不出來的爽。