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推薦奕享版車型 一汽豐田新款奕澤IZOA購車手冊

時(shí)隔三年后，一汽豐田新款奕澤迎來了上市。新車的售價(jià)區(qū)間為14.58萬-18.98萬元，全系共提供7款車型，其中4款車型為燃油版，3款車型為雙擎版。

導(dǎo)購2021-06-08 07:00:01

頭號玩家已就位？ ID.4 CROZZ預(yù)售價(jià)不到20萬

在節(jié)能環(huán)保成為汽車行業(yè)發(fā)展大趨勢的前提下，在高額補(bǔ)貼與政策利好的支持下，近年來中國新能源車市場可謂風(fēng)起云涌。前有傳統(tǒng)車企加速向電氣化轉(zhuǎn)型，后有造車新勢力聯(lián)袂登場，共同推動(dòng)中國成為了新能源汽車行業(yè)的主戰(zhàn)場，產(chǎn)銷量連續(xù)5年位居世界首位。

導(dǎo)購2021-01-25 07:00:05

中配車型就很齊全 一汽-大眾ID.4 CROZZ購車手冊

作為最具影響力的車企，一汽-大眾就算發(fā)布一款常規(guī)的燃油車都備受大家矚目，更何況是我們今天的主角一汽-大眾首款全新平臺的純電車型ID.4CROZZ。這款備受矚目的純電車型在經(jīng)過一系列預(yù)熱后，終于在2021年1月20日正式公布售價(jià)，并開啟預(yù)售。新車的售價(jià)區(qū)間為19.99萬-27.99萬元，共五款車型。五款車型的配置分布還算是比較均衡，但具體哪款車型更值得推薦，我們具體情況具體分析。

導(dǎo)購2021-01-22 08:20:37

同樣是CVT變速器 為何一汽豐田奕澤的與眾不同？

慣性思維或者經(jīng)驗(yàn)之談，有時(shí)候會讓我們對某些事物產(chǎn)生先入為主的誤判。比如說到CVT變速器的特點(diǎn)，很多人都能想到的是平順、省油，但也存在傳動(dòng)效率較低、駕駛感受不夠直接等弊端。不可否認(rèn)，作為發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的解決方案之一，CVT無級變速器在眾多車型中均有應(yīng)用，不同廠商也推出過種類繁多的CVT無級變速器和專屬技術(shù)。在其中，基于TNGA架構(gòu)開發(fā)的一汽豐田奕澤，就搭載了一套十分獨(dú)特的DirectShiftCVT無級變速器，并實(shí)現(xiàn)了模擬10速和雙傳動(dòng)結(jié)構(gòu)等特點(diǎn)。那么，它是如何實(shí)現(xiàn)將CVT的平順性與AT的高效傳動(dòng)特點(diǎn)集成在一起的呢？

導(dǎo)購2020-11-19 07:00:01

TNGA賦能 探秘一汽豐田奕澤不為人知的黑科技

從2018年4月發(fā)布至今，豐田TNGA豐巢概念已經(jīng)有了兩年多的時(shí)間，這期間豐田品牌相繼推出了多款基于TNGA架構(gòu)開發(fā)的全新產(chǎn)品，獲得了全球范圍內(nèi)的廣泛好評。對于我們來說，TNGA豐巢概念究竟是什么、廠家如何實(shí)現(xiàn)并不重要，但是我們一定想知道基于TNGA架構(gòu)打造的全新車型會為我們帶來哪些實(shí)惠。今天就為大家探秘一款精品小型SUV，憑借大膽而新穎的設(shè)計(jì)從海外亮相直到國內(nèi)上市之后，一直是備受關(guān)注，高顏值是它走入消費(fèi)者視野的利器，但是它的優(yōu)點(diǎn)不止于此，下面就以一汽豐田奕澤為例，看看TNGA究竟有什么魅力。

導(dǎo)購2020-11-18 07:00:01

e-tron定義豪華電動(dòng)SUV 助奧迪持續(xù)引領(lǐng)豪華市場

“賦電新生”，這是奧迪賦予e-tron的slogan。2018年奧迪e-tron正式亮相，也使得奧迪成為首家實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)SUV量產(chǎn)的一線豪華品牌，并宣告著電動(dòng)車2.0時(shí)代的開啟。隨著包括e-tronSportback和e-tronGT的陸續(xù)亮相，也正逐步完成一汽-大眾奧迪在2022年逐步開發(fā)、導(dǎo)入10款適用于中國市場高端電氣化產(chǎn)品的規(guī)劃。

導(dǎo)購2020-11-16 20:48:47

15萬元預(yù)算該買誰？一汽豐田奕澤VS廣汽本田繽智

預(yù)算15萬元左右，想要購買一臺合資小型SUV？這樣的問題可以有很多種答案，但一汽豐田奕澤和廣汽本田繽智卻是你不應(yīng)該錯(cuò)過的選擇。其中，一汽豐田奕澤因造型個(gè)性時(shí)尚、品質(zhì)出眾與配置豐富而被眾多消費(fèi)者所青睞；廣汽本田繽智則集合了空間大、動(dòng)力選擇多等特點(diǎn)。那么花費(fèi)同樣的錢，我們該如何抉擇呢？今天就讓我們來探討一番。（注：以下圖片僅供參考）

導(dǎo)購2020-11-16 07:00:01

沖擊同級性價(jià)比之最北京車展實(shí)拍一汽奧迪e-tron

今日，第十六屆北京國際車展正式開幕，國產(chǎn)奧迪e-tron在車展上正式亮相，新車在外觀和內(nèi)飾方面和進(jìn)口版基本相同，動(dòng)力參數(shù)和NEDC續(xù)航里程稍有改變。國產(chǎn)后新車將比進(jìn)口版省掉25%的關(guān)稅，根據(jù)進(jìn)口版近70萬的起售價(jià)來計(jì)算，預(yù)計(jì)國產(chǎn)e-tron的售價(jià)在50萬元上下。

導(dǎo)購2020-09-26 22:03:55

混動(dòng)王牌對壘 東風(fēng)本田享域PK一汽豐田卡羅拉

日前，東風(fēng)本田正式推出了享域銳·混動(dòng)車型，從此在緊湊級轎車中又多了一款混合動(dòng)力車型，給消費(fèi)者帶來了更多的選擇。說起混合動(dòng)力轎車，卡羅拉雙擎是一款避不開的車，很多消費(fèi)者在選擇的時(shí)候也會先看卡羅拉，那么東風(fēng)本田的享域銳·混動(dòng)的上市能不能從卡羅拉手里分一杯羹呢？

導(dǎo)購2020-09-25 00:00:02

滿足多種場合用車需求 體驗(yàn)大眾汽車PHEV車型

盡管受到史無前例的全球疫情和車市整體下行的影響，但大眾汽車品牌卻保持了良好的態(tài)勢，從乘聯(lián)會發(fā)布的7月銷量數(shù)據(jù)來看，一汽-大眾7月銷量達(dá)到了176830輛，同比勁增15.3％，穩(wěn)居榜首；上汽大眾緊隨其后，7月銷量為137103輛，位列榜單第二名。而受影響最嚴(yán)重的新能源市場，大眾汽車品牌也獲得了不錯(cuò)的表現(xiàn)，尤其是PHEV車型（插電式混合動(dòng)力），擴(kuò)大了大眾汽車品牌的領(lǐng)先優(yōu)勢。為什么大眾汽車品牌PHEV車型在新能源市場整體下行的情況下還能夠取得不錯(cuò)的成績，深受消費(fèi)者喜愛？在成都舉辦的大眾汽車品牌中國插電式混合動(dòng)力媒體研討會暨成都駕駛體驗(yàn)活動(dòng)中，筆者找到了答案。

導(dǎo)購2020-09-09 07:00:01