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家用/帶娃/出游一輛車搞定 盤點六座大空間SUV

諸多家庭受于牌照政策限制，無法購買或增購車輛，那么有沒有空間大、適合城市通勤同時又能兼顧周末帶娃出游的車？有！往下看。

導購2022-10-01 07:00:01

頭號玩家已就位？ ID.4 CROZZ預售價不到20萬

在節能環保成為汽車行業發展大趨勢的前提下，在高額補貼與政策利好的支持下，近年來中國新能源車市場可謂風起云涌。前有傳統車企加速向電氣化轉型，后有造車新勢力聯袂登場，共同推動中國成為了新能源汽車行業的主戰場，產銷量連續5年位居世界首位。

導購2021-01-25 07:00:05

家用MPV首選是它嗎？靜態體驗別克新款GL6

隨著國家二胎政策的放開，不少家庭將MPV車型納入購買序列，這使得，該細分市場成了眾多車企必爭之地。目前在國內市場中，別克GL8車型的影響力十分巨大，不過鑒于商務氣息太過濃重，家用起來有點不太合適，所以別克GL6便應運而生。在推出3年后，這款車型終于迎來了大改款，雖然外觀上變化不大，但內飾和動力卻明顯升級，下面就讓我們一起來看看它哪里變化了吧。

導購2020-11-19 23:45:14

奔馳新E級來了 奧迪A6L能否穩坐標桿地位？

在搖號限購等政策的引導下，現在的消費者購車愈發理性化，對車輛提出了更高的要求，需要兼顧多面，對高品質的豪華品牌要求更為嚴苛。在豪華中大型轎車級別，奧迪A6L與奔馳E級均是全能型產品，可以說是兩個繞不開的選項，多數消費者也在兩者之間徘徊，那誰又能一騎絕塵獲得消費者青睞呢？今天就以宜家宜商的需求進行一場針尖對麥芒的比拼，看看誰能脫穎而出！

導購2020-10-28 07:00:01

“真6座”滿足家用所需 實拍威馬EX6 Plus6座版

威馬汽車此次推出的EX6Plus6座版，定位于多人出行以及家庭出行，隨著二胎政策的開放，近年來有很大一部分“倆娃”家庭對6座、7座車型的關注度不斷增加，為了在這一細分市場分得一杯羹，威馬汽車迅速在EX6Plus的基礎上推出6座版本，以搶占6座新能源車型市場。然而6座SUV的第三排一直飽受消費者的吐槽，那么EX6Plus6座版的表現如何呢？我們一起往下看。

導購2020-09-23 15:48:58

榮威“榮大拿” 用什么新花樣吸引消費者

新能源的加入讓汽車市場更為豐富，同時由于政策等優勢也對傳統燃油車造成了不小的壓力，榮威在新能源領域中雖然算不上獨占鰲頭，但實力方面也可以說是大拿級別的。從最近的5月榮威正式宣布開啟雙標戰略后，旗下車型明顯區分開來，“新獅標”和“R標”象征著新紀元的開始。

導購2020-08-21 07:00:01

實力吊打新招式！歐拉黑貓告訴你改名沒那么簡單

新款歐拉黑貓改名上市后，售價6.98-8.48萬元，其加入更長續航里程車型，形成3種續航里程4款車型陣列。更名后的黑貓讓產品更具象，同時名字與產品點結合更緊密，加之其優秀的硬件基礎，為此區間的消費群體提供了一款高品質的購車選擇。同時，現在購車還將享受1000元訂金抵2000元優惠、至高3000元金融貼息、電池終身質保（限首任個人車主）等七大優惠政策。

導購2020-08-13 07:00:02

誰是合資7座高端SUV首選？別克昂科旗VS大眾途昂

在幾年前，如果你想入手一臺7座SUV，可選擇的車型并不多。那時，廣汽豐田的漢蘭達在這一細分市場里可謂是一枝獨秀，不但從來沒有優惠，甚至想早點提車還需要加價。后來，隨著我國二胎政策的放開，以及汽車消費升級所帶來的市場變化，主機廠開始注意到7座SUV市場的重要性。

導購2020-07-10 07:00:02

工信部修改雙積分政策 明確2021-2023年積分比例

6月22日，工業和信息化正式發布《關于修改〈乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定》，自2021年1月1日起施行。新版雙積分政策明確了2021-2023年新能源汽車積分比例要求，同時調整了新能源乘用車車型的積分計算方式。

導購2020-06-22 15:06:08

30萬閉眼買Model 3？這三款國產純電動車也不錯

今年4月，國家四部委聯合發布了2020年新的新能源車補貼政策，相比往年第一次限制了新能源車30萬元的補貼上限。在新政發布一周后，特斯拉宣布國產Model3標準續航升級版售價下調至29.18萬元，補貼后售價27.155萬元。

導購2020-05-17 23:44:25