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一汽奧迪A5L的相關文章

豐田純電動家族命名“E進擎” 首款車型4月上市

日前，網通社從相關渠道獲悉，豐田品牌旗下純電動產品由此前的“E擎”正式更名為“E進擎”。同時，首批量產車型廣汽豐田C-HR?EV和一汽豐田奕澤IZOA?EV將于4月上市。動力方面，兩款車型的動力系統均由最大功率150千瓦電動機+鋰離子動力電池組成，NEDC續航可達400km。

新能源2020-04-14 09:37:38

加速布局智能網聯 一汽5000萬成立人工智能公司

3月底，一汽集團耗資26.9億元打造的研發總院智能網聯創新試驗基地建設項目正式啟動。日前，網通社從官方獲悉，一汽集團于4月9日注資成立一汽（南京）科技開發有限公司，注冊資本為5000萬元，將進一步推動人工智能技術發展，加速智能網聯汽車布局。

行業2020-04-13 12:57:19

配置再優化 豐田卡羅拉雙擎E+新增一款車型

近日，網通社從一汽豐田官方了解到，卡羅拉雙擎E+增加一款新車型——舒適版，新車售價為21.48萬元，新車是全系的中配車型，配置相較領先版有所提升，為廣大消費者提供了更豐富的購車選擇。

新車2020-04-08 17:07:56

一汽豐田卡羅拉雙擎E+舒適版滿電登場

作為一款沒有續航里程焦慮、沒有油耗壓力的新能源汽車，卡羅拉雙擎E+上市一年來，帶給用戶無憂任性出行的全新體驗。日前，一汽豐田以“智在升級E+路暢行”為主題，全新推出了卡羅拉雙擎E+舒適版，新車強化了駕乘豪華和舒適感、駕控便利。在購車以及售后服務政策上，一汽豐田推出了超高購車福利，一波開心購車、舒心駕馭的全新體驗正向新能源待購用戶襲來。卡羅拉雙擎E+舒適版官方指導價21.48萬元，綜合補貼后最低價格可達18.18萬元。

廠商要聞2020-04-08 11:07:32

“智在升級”！卡羅拉雙擎E+舒適版智能舒適全面進階

4月7日，一汽豐田為滿足用戶對駕乘的新需求，全新推出了卡羅拉雙擎E+舒適版車型。新車強化了高級感和產品價值。新增多種智能及舒適便利性配置，用戶無需增加大筆購車預算，就能夠享受更高級的駕乘體驗，這也使卡羅拉雙擎E+的車型增至5款，消費者購車多了一個高性價比的選項。同時，在豐田成熟混合動力技術的加持下，卡羅拉雙擎E+舒適版不變的是超長續航、超低油耗的優異本色。

廠商要聞2020-04-08 11:07:29

售47.98萬元 英菲尼迪7座混動大SUV新QX60上市

英菲尼迪旗下進口豪華七座SUV2020款QX60卓越版上市，建議零售價為：47.98萬元。此次上市的2020款QX60卓越版進一步改善細節、提升功能，通過增加一系列人性化配置。

新車2020-04-02 14:53:17

一汽豐田王剛重回本部 全面掌管紅旗銷售業務

日前，網通社從官方獲悉，一汽集團做出了人事調整，原一汽豐田副總經理王剛重回本部，負責一汽紅旗的銷售工作，同時出任一汽科技出行有限公司(以下簡稱“一汽科技出行”)董事長一職。王剛職務由原一汽集團組織人事部部長黃勇接替。

行業2020-04-02 10:08:56

一汽豐田高管變動 黃勇接替王剛任常務副總經理

一汽集團于近日進行人事調整，原一汽豐田的常務副總經理王剛被調回一汽集團，負責一汽紅旗的銷售，并擔任一汽出行科技有限公司董事長。原一汽集團組織人事部部長黃勇接替王剛，出任一汽豐田常務副總經理。

行業2020-04-01 15:39:18

一錘定音：比亞迪刀片電池讓電動汽車安全無憂

最近一段時間，國內外電動汽車自燃事件屢有發生，引發消費者對電動汽車安全性的廣泛關注。3月29日，全球電動汽車領導品牌比亞迪正式發布了全新的“刀片電池”。比亞迪集團董事長兼總裁王傳福指出，比亞迪刀片電池的最大特點就是安全。有分析認為，磷酸鐵鋰刀片電池將促使新能源汽車動力技術路線作出改變，讓汽車行業進入良性發展的快車道。比亞迪刀片電池將改變行業對三元電池的依賴，將動力電池的技術路線回歸正道，并重新定義新能源汽車的安全標準。刀片電池將引領全球動力電池安全新高度。58%電動車自燃源于電池問題去年6月，工信部發布了《關于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》，針對新能源汽車的安全對車企提出了要求，特別點名了新能源汽車的起火燃燒事故。相關數據顯示，去年5月到7月，新能源汽車國家監管平臺共發現新能源汽車安全事故79起，涉及車輛96輛。其中86%的事故車輛使用三元鋰離子電池、7%的事故車輛使用了磷酸鐵鋰電池、7%的事故車輛電池類型不確定。在已查明著火原因的車輛中，58%的車輛起火源于電池問題，19%的車輛起火源于碰撞問題，還有部分車輛的起火原因源于浸水、零部件故障、使用問題等原因。由于對續航里程的片面追求，將里程攀比的壓力轉嫁到了動力電池的能量密度之上，帶偏了新能源汽車發展路線，讓整個新能源汽車行業安全口碑付出了巨大的代價，最終導致高能量電池自燃自爆現象頻發。刀片電池高強度高安全高續航三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池是目前電動汽車動力的兩大技術路線。三元鋰電池能量密度高，但安全性能不如磷酸鐵鋰電池。而磷酸鐵鋰電池安全性能高，但能量密度低于三元鋰電池。作為磷酸鐵鋰電池的開發者，比亞迪一直在探索如何在確保安全的前提下，提高磷酸鐵鋰電池的能量密度。刀片電池的問世很好地解決了這個問題，實現了高強度、高安全和高續航。在電池排布結構上，刀片電池讓100個電池都充當電池包的“大梁”，然后再利用蜂窩鋁板的高強度結構原理，在上下兩個面設置兩塊高強度板，形成100個電池組構成的電池堆+兩個強度板的結合。使得刀片電池既是能量體，還是結構件，既承擔對外提供能量的作用，也承擔保護自身強度的作用。磷酸鐵鋰電池相較三元鋰電池具有強大的材料優勢，其放熱慢、放熱啟動溫度高、產熱少、分解不釋放氧氣等優勢都大大提升了作為動力電池的安全屬性。電池包的空間利用率是新能源汽車提高舒適感和續航里程的重要指標，傳統的電池包空間利用率只有40%，刀片電池的電池包空間利用率可以達到有60%以上，大大提高了續航。針刺實驗充分證明刀片電池安全性針刺試驗是模擬鋰離子電池內部短路、導致熱失控、進而爆炸起火的試驗方法。充電時，用直徑為5mm-8mm的鋼針從垂直于蓄電池極板的方向貫穿，并停留其中。若單體蓄電池不爆炸，不起火，則視為通過安全要求。29日的線上直播發布會中，比亞迪將三元鋰電池、塊狀傳統磷酸鐵鋰電池和比亞迪“刀片電池”做了針刺對比實驗。在同樣條件下，三元鋰電池針刺瞬間出現劇烈的溫度變化，表面溫度迅速超過500℃，并發生極端熱失控，開始劇烈燃燒，電池表面的雞蛋被炸飛。傳統磷酸鐵鋰電池在被穿透后無明火，有煙霧從電池卸壓閥噴出，表面溫度達到了200℃~400℃，電池表面的雞蛋被高溫烤焦。比亞迪”刀片電池”在穿透后無明火，甚至無煙霧，電池表面的溫度僅有30℃左右，電池表面的雞蛋無變化。刀片電池敢于挑戰針刺測試，源于比亞迪對電池科技創新的強大自信。目前，比亞迪已經100%掌握動力電池研發、生產技術，成為全球最大的磷酸鐵鋰電池生產廠家。截至目前為止，實現了75萬輛新能源汽車和15年來動力電池安全零事故。刀片電池的誕生，為國內乃至世界動力電池領域的產品研發提供了新思路。量產搭載后，刀片電池將發揮良幣驅逐劣幣的效能，促進業內技術變革，加速動力電池產品推陳出新，為消費者帶來更安全、綠色的用車生活。王傳福在發布會上宣稱，刀片電池將引領全球動力電池技術路線重回正道，把自燃這個詞從新能源汽車的字典里徹底抹掉。開放共享，弗迪系助推比亞迪保持領先刀片電池的生產主要由弗迪電池有限公司負責。比亞迪集團副總裁兼弗迪電池董事長何龍在發布會上稱，“今天，幾乎你能想到的所有汽車品牌，都在和我們探討基于刀片電池技術的合作方案。”他表示，比亞迪弗迪系全部核心技術和零部件將向整個新能源車行業開放共享，讓行業和消費者受益。前不久剛剛成立的弗迪公司共有5家，分別是弗迪電池有限公司、弗迪視覺有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪動力有限公司、弗迪模具有限公司。弗迪電池有限公司于2019年5月5日注冊完成，其前身是比亞迪鋰電池有限公司，1998年成立。該公司在電池領域具備100%自主研發、設計和生產能力，產品覆蓋消費類3C電池、動力電池及儲能電池、梯次利用等領域。在新材料、新技術研究領域，已完成眾多項科研成果的研發及產業化，應用領域涉及IT、汽車、新能源、輕軌交通等。根據產品規劃，刀片電池將在比亞迪漢上率先搭載。新車將擁有605km最高續航里程，0-100km/h加速僅需3.9秒，成為“3秒俱樂部”新成員。在探索動力電池安全、推動新能源汽車安全的道路上，比亞迪不斷創新。讓動力電池發展回歸安全為基，體現了強烈的企業社會責任感。刀片電池也將以其高安全、長壽命、長續航的優勢，再一次定義全球動力電池安全新標桿。

廠商要聞2020-03-31 19:51:23

美的造車卷土重來 豪擲7.4億元收購合康新能！

近日，網通社獲悉，美的集團發布《關于收購北京合康新能科技股份有限公司（以下簡稱合康新能）控股權的提示性公告》。報告聲明，公司將通過下屬子公司美的暖通收購合康新能控股權，收購價7.4億元人民幣。

行業2020-03-31 16:11:15

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