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最大續(xù)航里程390公里 雷諾ZOE在華注冊專利曝光

近日，網(wǎng)通社從國家知識產(chǎn)權(quán)局獲悉，雷諾汽車提交了ZOE的外觀設(shè)計專利申請。這似乎說明雷諾有意將ZOE這款車型引入到國內(nèi)。值得關(guān)注的是，ZOE是一款純電動車型，目前我們看到的是它的中期改款版本，而它其實已經(jīng)是有著7年歷史的車型了。

新車2020-03-18 13:28:43

BEIJING品牌2019年銷量超15萬 蟬聯(lián)7年銷量冠軍

BEIJING北汽新能源日前正式公布了其2019年的年度成績單。網(wǎng)通社從官方獲悉，BEIJING北汽新能源2019年銷量達150,601輛，并連續(xù)7年榮獲中國純電動汽車銷量冠軍。不僅如此，2019年，該品牌還順利實現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，中高端產(chǎn)品銷量占比提升至90%，核心車型BEIJING-EU5穩(wěn)居國內(nèi)年度細分市場銷量冠軍。

行業(yè)2020-01-09 10:56:46

威蘭達“威豐”亮相廣馬 廣汽豐田明星陣容為選手助威

12月8日，2019廣州馬拉松賽正式鳴槍開跑。據(jù)悉，今年賽事報名人數(shù)近12萬，賽場上共有20000名跑者角逐全程馬拉松，以及10000名跑者征戰(zhàn)半程馬拉松。本次廣馬全程總距離42.195公里，賽事起點位于天河體育中心，全馬終點設(shè)在花城廣場，半馬終點則是廣交會展館北廣場。作為華南標桿汽車企業(yè)，廣汽豐田已連續(xù)7年成為廣州馬拉松賽冠名贊助商，今年攜明星陣容助陣廣馬。其中，剛剛在廣州車展上全球首發(fā)亮相的廣汽豐田全新TNGA中型SUV威蘭達，首度登場廣馬，助威賽事。第八代凱美瑞、全新?lián)Q代雷凌合力擔當賽事指定用車，為廣馬全程保駕護航，引領(lǐng)參賽選手“跑出新境界”。此外，廣汽豐田首款純電轎車iA5也首次亮相廣馬。

廠商要聞2019-12-08 14:28:48

J.D.Power2019中國汽車售后服務滿意度研究發(fā)布 東風悅達起亞榮獲第一

10月10日，J.D.Power在北京正式發(fā)布了2019中國汽車售后服務滿意度研究SM（CSI）報告，東風悅達起亞以760分的總成績力壓群雄，榮獲主流汽車市場售后滿意度第一。自2013年以來，連續(xù)7年入圍售后滿意度（CSI）行業(yè)前五。

廠商要聞2019-10-11 00:00:01

紅旗吹響新能源“號角” 7年內(nèi)將布局15款全新車

紅旗汽車在今年北京車展發(fā)布首款新能源SUV概念車——紅旗E-HS3，此前已有量產(chǎn)車型露出。近日，網(wǎng)通社從一汽紅旗官方獲悉，紅旗E-HS3已正式下線。作為首款純電動SUV，紅旗E-HS3的推出是品牌落實新能源計劃的重要一步，體現(xiàn)了發(fā)力新能源領(lǐng)域的決心。

新車2018-12-28 17:27:04

奔馳新S競爭力超同級 銷量目標提升50%

作為曾經(jīng)的全球豪華車老大，奔馳這兩年一直表現(xiàn)不佳。不過作為旗艦車型的S級仍一直堅守著奔馳品牌的榮耀。底盤編號為W221的現(xiàn)款S級自2006年上市至今已經(jīng)整整7年，進入了新的換代周期。而即便在換代前的最后一年，S級現(xiàn)款W221車型的銷量仍然力壓更為年輕的更加年輕的寶馬7系和奧迪A8，雄踞豪華D級車市場榜首。

評測2013-07-24 07:57:09

凱美瑞“2013增值版”上市 售17.98萬起

作為我國中高級車細分市場的標桿車型，凱美瑞上市不到7年，即創(chuàng)造了該細分市場單一車型銷量破百萬的最快紀錄，再樹傳奇里程碑。3月17日，搶在新世代天籟上市的前一天，廣汽豐田重磅推出凱美瑞“2013款增值版”。其中，2.0E精英版售價為人民幣17.98萬元，2.0G舒適版售價為人民幣18.98萬元，而2.5G舒適版售價為人民幣 20.98萬元。凱美瑞2013款增值版在保持原有品質(zhì)不變的同時，新增了一系列配置與價格的搭配，為消費者帶來更多的選擇。 VVT-i發(fā)動機+6速手自一體變速器 作為豐田在華最受追捧的車型之一，凱美瑞以其大氣的外觀設(shè)計和卓越的品質(zhì)一直在同級別車型中保持著領(lǐng)先優(yōu)勢。此次發(fā)布的2013款增值版系列產(chǎn)品，不僅保持了原有產(chǎn)品的優(yōu)勢，為了迎合消費者多元化的用車需求還進一步提升了性價比，使凱美瑞更具市場競爭力。 本次凱美瑞2013款增值版一方面保留了第七代凱美瑞的均衡、領(lǐng)先優(yōu)勢，另一方面繼續(xù)發(fā)掘經(jīng)濟、安全、舒適的“實用價值”，打造出“最高性價比”，為消費者提供物超所值的體驗。 動力設(shè)計方面，凱美瑞2013款增值版的發(fā)動機與變速箱配合默契，帶來高效動力和超低油耗的完美平衡。2.5L版本車型配備了“5AR-FE雙VVT-i高效能發(fā)動機+6速手自一體變速器”，最大輸出功率達到135kW，油耗卻低至7.8L，保證強勁動力輸出的同時，大幅提高了車輛的燃油經(jīng)濟性。 秉承豐田F1賽車積累的技術(shù)和經(jīng)驗，凱美瑞2013款增值版在車身設(shè)計上運用空氣動力學技術(shù)，使操控性與行駛穩(wěn)定性得到大幅提升。車底空氣動力學整流罩，加快了空氣流速，減少了渦流并增加尾部穩(wěn)定性，同時增加了車身下壓力，提高了輪胎抓地力。除此之外，后視鏡在根部設(shè)計成擾流鰭片狀，將流經(jīng)車體的氣流擾亂，產(chǎn)生負壓，從而在車身兩側(cè)形成“穩(wěn)定力”。 不僅如此，專門針對中國城市路況全新調(diào)校的前麥弗遜獨立懸掛、后全雙連桿獨立懸掛的設(shè)計，大幅提升靈敏度和精準性的同時，保持一流的舒適性，使凱美瑞2013款增值版在各種路況下都能保持平順和穩(wěn)定。這進一步凸顯了凱美瑞2013款增值版的均衡特質(zhì)。 另外，凱美瑞2013款增值版采用高性能制動管路，進一步提高制動效率，實現(xiàn)同級制動距離最短的剎停效能，提升駕駛樂趣。并且，剎車系統(tǒng)能夠根據(jù)踩踏板的力度漸進加力，既保證制動的有效性，又保證乘坐的舒適性。 “五星+”安心保障 無論是主動安全還是被動安全，凱美瑞都早已有口皆碑，在歐洲E-NCAP碰撞測試中，凱美瑞獲得5星級安全認證，在去年進行的C-NCAP碰撞測試中，第七代凱美瑞更獲得“5星+”安全認證。這是迄今為止同級車獲得的最高安全級別評價。凱美瑞2013款增值版延續(xù)其良好的安全口碑，為駕乘者提供“五星+”安全保障。 為了確保每位駕乘人員都擁有高品質(zhì)的乘坐感受，凱美瑞2013款增值版配備了舒適度極高的WIL概念人體工程學座椅，以“Easy Access”人體仿生學易駕理念設(shè)計，與人體曲線“貼合度”極高，大大減輕長時間駕乘的疲勞度。此外，溶入了乘員頭頸保護技術(shù)，既讓乘客感到舒適，又能有效化解碰撞給頸椎和頭部帶來的沖擊力。 凱美瑞2013款增值版采用了GOA高強度安全車身結(jié)構(gòu)，發(fā)生正面碰撞時，能把撞擊能量分散到車身各部分，避免乘員艙變形，保護乘員的生存空間。此外，第七代凱美瑞是同級中唯一全車采用高強度鋼板的中高級車，讓凱美瑞的被動安全性能大幅提升。 精益品質(zhì)一脈相承 凱美瑞2013款增值版經(jīng)過豐田全球一流工廠的精心打造，集所有優(yōu)勢與特色于一身，確保每位顧客都擁有高品質(zhì)的駕乘感受。其采用精密激光工藝組裝，整車車體焊接運用激光焊裝技術(shù)，整車焊點數(shù)量達5000點，令車身各處銜接完美無暇，在保證安全的同時更讓消費者深度感受廣汽豐田帶來的頂尖制造工藝體驗。 凱美瑞2013款增值版在NVH靜音工程方面也極為出色。除了移植航空動力學和F1賽車技術(shù)，大幅降低風噪之外，凱美瑞2013款增值版還采用17項全新的靜音改善措施，全方位隔絕了發(fā)動機噪音、路噪和風噪，使得語言清晰度指數(shù)(AI)達到了75%，實現(xiàn)了與豪華車媲美的靜謐效果。 同時，凱美瑞2013款增值版使用了在高檔轎車采用的隔音玻璃，在車身隔音的設(shè)計上要求達到超越同級的水準。一般競品車型前風擋玻璃只有防爆夾層，而凱美瑞2013款增值版前擋風玻璃內(nèi)置5層隔音膜層，在保證強度的情況下全面降低了迎風噪音。 不僅如此，在室內(nèi)空間方面，凱美瑞2013款增值版提供了同級別車型不具備的尊貴、寬大的空間感。通過前排座椅前移 7mm，以及后排座椅位置后移8mm之后，前后座椅的距離增加15mm達到980mm，實現(xiàn)了同級別最大的前后排距離。前排座椅靠背形狀的進一步改良，使得后排膝部空間增加了46mm。同時，凱美瑞2013款增值版具備同級別車型中罕見的可完全打開的后車窗，進一步增添了車內(nèi)空間的開放感。(網(wǎng)通2013年3月14日 廣州報道)

新車2013-03-14 11:57:34