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不到6萬的城市代步小精靈 實拍上汽科萊威CLEVER

3月31日，上汽集團“新出行”戰略下的首款車型——科萊威CLEVER正式上市，補貼后售價為59,999元。這款新車定位A00純電動車，綜合續航260公里，可以說足夠滿足用戶的城市代步需求，那么這款新車的表現如何？我們一起來看看。

導購2020-04-01 07:00:01

傳統與前瞻并重 驅動技術要緊跟趨勢更滿足需求

一個事物的發展必然會經歷諸多階段的變革，目前汽車產業已經進入了一個新的變革期，技術、政策、用戶使用習慣等方面都在推動這個行業不斷轉型、升級。現階段的汽車行業呈現出四大趨勢，即“移動出行化”、“自動駕駛化”、“數字聯網化”以及“電氣化”，這些趨勢也引導著汽車行業的發展方向，影響著發展的速度、深度和廣度。

行業2020-04-01 07:00:01

一錘定音：比亞迪刀片電池讓電動汽車安全無憂

最近一段時間，國內外電動汽車自燃事件屢有發生，引發消費者對電動汽車安全性的廣泛關注。3月29日，全球電動汽車領導品牌比亞迪正式發布了全新的“刀片電池”。比亞迪集團董事長兼總裁王傳福指出，比亞迪刀片電池的最大特點就是安全。有分析認為，磷酸鐵鋰刀片電池將促使新能源汽車動力技術路線作出改變，讓汽車行業進入良性發展的快車道。比亞迪刀片電池將改變行業對三元電池的依賴，將動力電池的技術路線回歸正道，并重新定義新能源汽車的安全標準。刀片電池將引領全球動力電池安全新高度。58%電動車自燃源于電池問題去年6月，工信部發布了《關于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》，針對新能源汽車的安全對車企提出了要求，特別點名了新能源汽車的起火燃燒事故。相關數據顯示，去年5月到7月，新能源汽車國家監管平臺共發現新能源汽車安全事故79起，涉及車輛96輛。其中86%的事故車輛使用三元鋰離子電池、7%的事故車輛使用了磷酸鐵鋰電池、7%的事故車輛電池類型不確定。在已查明著火原因的車輛中，58%的車輛起火源于電池問題，19%的車輛起火源于碰撞問題，還有部分車輛的起火原因源于浸水、零部件故障、使用問題等原因。由于對續航里程的片面追求，將里程攀比的壓力轉嫁到了動力電池的能量密度之上，帶偏了新能源汽車發展路線，讓整個新能源汽車行業安全口碑付出了巨大的代價，最終導致高能量電池自燃自爆現象頻發。刀片電池高強度高安全高續航三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池是目前電動汽車動力的兩大技術路線。三元鋰電池能量密度高，但安全性能不如磷酸鐵鋰電池。而磷酸鐵鋰電池安全性能高，但能量密度低于三元鋰電池。作為磷酸鐵鋰電池的開發者，比亞迪一直在探索如何在確保安全的前提下，提高磷酸鐵鋰電池的能量密度。刀片電池的問世很好地解決了這個問題，實現了高強度、高安全和高續航。在電池排布結構上，刀片電池讓100個電池都充當電池包的“大梁”，然后再利用蜂窩鋁板的高強度結構原理，在上下兩個面設置兩塊高強度板，形成100個電池組構成的電池堆+兩個強度板的結合。使得刀片電池既是能量體，還是結構件，既承擔對外提供能量的作用，也承擔保護自身強度的作用。磷酸鐵鋰電池相較三元鋰電池具有強大的材料優勢，其放熱慢、放熱啟動溫度高、產熱少、分解不釋放氧氣等優勢都大大提升了作為動力電池的安全屬性。電池包的空間利用率是新能源汽車提高舒適感和續航里程的重要指標，傳統的電池包空間利用率只有40%，刀片電池的電池包空間利用率可以達到有60%以上，大大提高了續航。針刺實驗充分證明刀片電池安全性針刺試驗是模擬鋰離子電池內部短路、導致熱失控、進而爆炸起火的試驗方法。充電時，用直徑為5mm-8mm的鋼針從垂直于蓄電池極板的方向貫穿，并停留其中。若單體蓄電池不爆炸，不起火，則視為通過安全要求。29日的線上直播發布會中，比亞迪將三元鋰電池、塊狀傳統磷酸鐵鋰電池和比亞迪“刀片電池”做了針刺對比實驗。在同樣條件下，三元鋰電池針刺瞬間出現劇烈的溫度變化，表面溫度迅速超過500℃，并發生極端熱失控，開始劇烈燃燒，電池表面的雞蛋被炸飛。傳統磷酸鐵鋰電池在被穿透后無明火，有煙霧從電池卸壓閥噴出，表面溫度達到了200℃~400℃，電池表面的雞蛋被高溫烤焦。比亞迪”刀片電池”在穿透后無明火，甚至無煙霧，電池表面的溫度僅有30℃左右，電池表面的雞蛋無變化。刀片電池敢于挑戰針刺測試，源于比亞迪對電池科技創新的強大自信。目前，比亞迪已經100%掌握動力電池研發、生產技術，成為全球最大的磷酸鐵鋰電池生產廠家。截至目前為止，實現了75萬輛新能源汽車和15年來動力電池安全零事故。刀片電池的誕生，為國內乃至世界動力電池領域的產品研發提供了新思路。量產搭載后，刀片電池將發揮良幣驅逐劣幣的效能，促進業內技術變革，加速動力電池產品推陳出新，為消費者帶來更安全、綠色的用車生活。王傳福在發布會上宣稱，刀片電池將引領全球動力電池技術路線重回正道，把自燃這個詞從新能源汽車的字典里徹底抹掉。開放共享，弗迪系助推比亞迪保持領先刀片電池的生產主要由弗迪電池有限公司負責。比亞迪集團副總裁兼弗迪電池董事長何龍在發布會上稱，“今天，幾乎你能想到的所有汽車品牌，都在和我們探討基于刀片電池技術的合作方案。”他表示，比亞迪弗迪系全部核心技術和零部件將向整個新能源車行業開放共享，讓行業和消費者受益。前不久剛剛成立的弗迪公司共有5家，分別是弗迪電池有限公司、弗迪視覺有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪動力有限公司、弗迪模具有限公司。弗迪電池有限公司于2019年5月5日注冊完成，其前身是比亞迪鋰電池有限公司，1998年成立。該公司在電池領域具備100%自主研發、設計和生產能力，產品覆蓋消費類3C電池、動力電池及儲能電池、梯次利用等領域。在新材料、新技術研究領域，已完成眾多項科研成果的研發及產業化，應用領域涉及IT、汽車、新能源、輕軌交通等。根據產品規劃，刀片電池將在比亞迪漢上率先搭載。新車將擁有605km最高續航里程，0-100km/h加速僅需3.9秒，成為“3秒俱樂部”新成員。在探索動力電池安全、推動新能源汽車安全的道路上，比亞迪不斷創新。讓動力電池發展回歸安全為基，體現了強烈的企業社會責任感。刀片電池也將以其高安全、長壽命、長續航的優勢，再一次定義全球動力電池安全新標桿。

廠商要聞2020-03-31 19:51:23

上汽科萊威補貼后售59999元 綜合續航260公里

日前，網通社從上汽集團官方獲悉，科萊威CLEVER正式上市，補貼后售價為59,999元。科萊威CLEVER是基于上汽集團“新出行”戰略下推出的首款車型。新車定位兩座城市代步車，綜合續航里程為260公里，可以滿足一般消費者的日常代步需求。

新車2020-03-31 11:38:59

上汽科萊威今日上市 定位城市代步/續航260公里

日前，網通社從上汽集團官方獲悉，科萊威CLEVER將于今日正式上市。科萊威CLEVER是基于上汽集團“新出行”戰略下推出的首款車型。新車定位兩座城市代步車，綜合續航里程為260公里，可以滿足一般消費者的日常代步需求。

新車2020-03-31 00:00:01

豪華MPV新標準！別克GL8艾維亞家族4月12日上市

上汽通用汽車別克品牌宣布，全新一代別克GL8Avenir艾維亞家族將于4月12日云首發。四座旗艦MPV領銜，攜六座和七座全系陣列，以藝術、科技與尊貴的創新融合，定義國內豪華MPV市場新標準，并為別克GL8的經典傳奇書寫嶄新華章。

新車2020-03-30 12:03:28

30萬預算買七座SUV 昂科旗和漢蘭達如何挑選？

“30萬”、“七座”，這兩個標簽一出，相信很多人腦海中第一個浮現的就是漢蘭達，雖然如今現款車型已經推出多年且臨近換代，但漢蘭達在國內從來沒讓消費者失望過。它的挑戰者一個接一個，但是迄今為止似乎沒有一個對手能真正撼動漢蘭達的地位。不過在同級別車型中，同樣不乏潛在的實力選手，其中別克昂科旗就是一款很有潛力的新車型，作為上汽通用別克的旗艦車型，它在空間表現和配置豐富度上都極具競爭力。

導購2020-03-26 07:00:01

真正的陸地公務艙 新別克GL8 Avenir可以訂車了

自1999年面世至今，別克GL8已贏得超過100萬消費者的青睞。如今，全新別克GL8Avenir家族煥新而來，將定義國內豪華MPV的新標準。3月23日，網通社從上汽通用汽車官方獲悉，全新一代別克GL8Avenir家族正式開啟預售。該車提供四座、六座和七座三種座椅布局。即日起，用戶可通過天貓“上汽通用汽車別克官方旗艦店以及別克商城進行預定，可享受優先提車權。

新車2020-03-23 11:35:53

年產10萬輛/獲得生產資質 小鵬收購廣東福迪汽車

近日，小鵬汽車剛剛與拜騰汽車等多家企業聯合成立清研華科新能源研究院(南京)有限公司的消息曝光。日前，網通社從天眼查獲悉，廣東福迪汽車的股東已經變更為肇慶小鵬新能源投資有限公司，而該公司的法人也變更為小鵬汽車聯合創始人、總裁夏珩，監事則為小鵬汽車聯合創始人、副總裁何濤，這意味著小鵬汽車通過收購廣東福迪汽車有限公司已經獲得了汽車生產資質。

新車2020-03-22 08:49:15

置換/增購可獲2萬元補貼 雪佛蘭開拓者開啟預售

雪佛蘭全新旗艦7座SUV車型開拓者于今日正式開啟預售，現在登錄雪佛蘭天貓官方旗艦店預付3000元訂金，即享豐厚預售好禮。網通社從上汽通用汽車官方獲悉，置換/增購開拓者的用戶可獲20000元購車補貼(置換車輛品牌不限，增購用戶已有車輛需為上汽通用旗下品牌)；另外購車即贈“新車健康禮包”(包含八項健康禮品和底盤維護、車內消毒服務)。

新車2020-03-20 11:45:06

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