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CR-V月銷過(guò)萬(wàn) 本田2月中國(guó)終端銷量達(dá)81,556輛

本田2月在中國(guó)的終端銷量為81,556輛，1—2月累計(jì)銷量為239,013輛，同期比148.0%。其中，CR-V超過(guò)1萬(wàn)輛， 混合動(dòng)力車型合計(jì)10,864輛。

行業(yè)2021-03-03 19:19:43

環(huán)比增長(zhǎng)46.7% 蔚來(lái)2020全年?duì)I收達(dá)162.6億元

蔚來(lái)汽車2020全年?duì)I收162.6億元，環(huán)比增長(zhǎng)46.7%，四季度營(yíng)收達(dá)66.4億元。另外，2021年2月，蔚來(lái)交付5,578輛新車，同比增長(zhǎng)近7倍。

行業(yè)2021-03-02 15:46:55

環(huán)比增長(zhǎng)6% 零跑汽車品牌累計(jì)交付10,841輛

截止到2月28日，零跑汽車品牌累計(jì)交付10,841輛。2月累計(jì)訂單量達(dá)2,424輛，其中零跑T03超額完成1,000臺(tái)銷量計(jì)劃，達(dá)1,604輛。

行業(yè)2021-03-01 11:27:04

產(chǎn)品全線升級(jí) 重拳出擊智能化 哪吒要打持久戰(zhàn)

踏實(shí)可以說(shuō)是哪吒汽車在行業(yè)內(nèi)有名的“標(biāo)簽”。張勇表示：“2021年的銷量目標(biāo)，我們內(nèi)部設(shè)定了爭(zhēng)取在4-5萬(wàn)輛之間。”但是對(duì)于張勇來(lái)說(shuō)，把產(chǎn)品技術(shù)做扎實(shí)，把用戶體驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)做好，比銷量更加重要，哪吒有自己的發(fā)展節(jié)奏。

行業(yè)2021-02-10 07:00:01

同期比104.8% 本田中國(guó)1月終端銷量達(dá)157,457輛

本田1月中國(guó)終端銷量為157,457輛，同期比104.8%。其中，雅閣、繽智、皓影、CR-V、思域和XR-V六款車型月銷量均超過(guò)1萬(wàn)輛。此外，CR-V銳·混動(dòng)e+（插電式混合動(dòng)力版）已于2月2日正式上市。

行業(yè)2021-02-03 13:33:12

瞄準(zhǔn)海外市場(chǎng)增長(zhǎng)空間 上汽立十四五“小目標(biāo)”

近日，網(wǎng)通社從上汽集團(tuán)官方獲悉，上汽集團(tuán)正式發(fā)布“十四五”國(guó)際經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略目標(biāo)：海外年銷量力爭(zhēng)躍上150萬(wàn)輛大關(guān)；歐洲等重點(diǎn)海外區(qū)域市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)盈利；2025年歐洲市場(chǎng)銷量達(dá)到30萬(wàn)輛，新能源車占比70%至80%。

廠商要聞2021-01-30 15:38:17

中國(guó)市場(chǎng)需求已成發(fā)展主導(dǎo) 大眾集團(tuán)電動(dòng)化加速

即便在這樣的大環(huán)境下，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）全年仍實(shí)現(xiàn)了385萬(wàn)輛的交付量，市場(chǎng)份額達(dá)19.3%，占比將近整個(gè)中國(guó)車市的五分之一，當(dāng)之無(wú)愧的銷量霸主。

行業(yè)2021-01-26 07:00:05

如何做到優(yōu)等生 特斯拉Model 3被動(dòng)安全解讀

2020年，特斯拉在全球市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了49.95萬(wàn)輛的銷量成績(jī)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之中，Model3絕對(duì)稱得上是主力產(chǎn)品，2020年累計(jì)銷量接近14萬(wàn)輛，去年12月單月銷量達(dá)到了2.16萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)近10%。在Model3銷量增長(zhǎng)之時(shí)，消費(fèi)者不僅更加在乎用車體驗(yàn)，同時(shí)也更關(guān)心安全性，尤其是一款電動(dòng)車隱藏在背后的被動(dòng)安全性。

科技前瞻2021-01-23 07:00:04

雖姍姍來(lái)遲 但不容小覷 解析上汽大眾ID.4 X

新能源，是大勢(shì)所趨，這點(diǎn)毋庸置疑。早在幾年前，新能源領(lǐng)域似乎成為了新勢(shì)力“彎道超車”的理想場(chǎng)所，眾多新勢(shì)力品牌揭竿而起。這其中，以物理學(xué)家尼古拉?特斯拉而命名的特斯拉，算是起步比較早的、同時(shí)也是最成功的案例之一。

導(dǎo)購(gòu)2021-01-15 11:23:13

創(chuàng)月銷新高 奇瑞集團(tuán)2020年12月銷售11.57萬(wàn)輛

日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，奇瑞集團(tuán)2020年12月共銷售汽車11.57萬(wàn)輛，再創(chuàng)月銷量新高。其中，奇瑞汽車銷量67,475輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.6%，同比增長(zhǎng)23.8%，連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)。

行業(yè)2021-01-12 15:57:24

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保時(shí)捷6月30日起終止四地門店新車銷售授權(quán)，2025年?duì)I業(yè)利潤(rùn)同比降92.7%，渠道優(yōu)化應(yīng)對(duì)銷量下滑。

2大眾股東呼吁在德國(guó)生產(chǎn)中國(guó)研發(fā)車型，以應(yīng)對(duì)產(chǎn)能與就業(yè)危機(jī)
大眾股東呼吁在德國(guó)生產(chǎn)中國(guó)研發(fā)車型，以應(yīng)對(duì)產(chǎn)能與就業(yè)危機(jī)

大眾股東提議將中國(guó)研發(fā)車型引入德國(guó)生產(chǎn)，以穩(wěn)定本土工廠產(chǎn)能利用率并保住就業(yè)崗位，應(yīng)對(duì)商業(yè)模式失效及重組壓力。

3極星未獲網(wǎng)聯(lián)汽車許可2027年起停止在美銷售新車
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因未獲美國(guó)網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)則許可，極星自2027年起停止在美銷售新車，戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向歐洲市場(chǎng)。

4法拉利純電Luce亞洲首秀定價(jià)398.8萬(wàn)元首批配額售罄
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法拉利首款純電車型Luce亞洲首秀，國(guó)內(nèi)售價(jià)398.8萬(wàn)元，首批88臺(tái)配額3天訂空，搭載四電機(jī)與122kWh電池。

5蔚來(lái)回應(yīng)ES9漆面脫落爭(zhēng)議稱系超工況物理?yè)p傷
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蔚來(lái)官方回應(yīng)ES9高壓洗車漆面脫落事件，稱損傷系水壓超標(biāo)所致，非質(zhì)量缺陷，并公布洗車規(guī)范參數(shù)。

6領(lǐng)克07GT預(yù)售價(jià)16.58萬(wàn)元起，搭載超跑同源MRC磁流變懸架
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領(lǐng)克07GT預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16.58萬(wàn)元至18.58萬(wàn)元；領(lǐng)克07GT時(shí)間限量版正式上市售價(jià)20.88萬(wàn)元，首發(fā)限量1007臺(tái)。

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零跑切入年規(guī)模僅百萬(wàn)輛、用戶決策更趨理性的MPV賽道，D99的上市本質(zhì)是零跑在主品牌體系內(nèi)推進(jìn)高端化的又一次沖鋒。

8豐田5月全球銷量同比降7.4%中國(guó)市場(chǎng)下滑31.7%
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豐田汽車5月全球銷量885207輛同比下降7.4%，中國(guó)市場(chǎng)銷量102299輛同比下降31.7%，電動(dòng)化車型全球增長(zhǎng)但在華承壓。

9大眾擬終止與博世自動(dòng)駕駛合作，相關(guān)投入已超15億歐元
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傳大眾汽車計(jì)劃終止與博世的自動(dòng)駕駛合作項(xiàng)目，該項(xiàng)目已投入15億歐元但未達(dá)預(yù)期，雙方將按合同條款結(jié)束合作

105月底充電設(shè)施達(dá)2249.7萬(wàn)個(gè)私人樁增速領(lǐng)先
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國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至5月底全國(guó)充電設(shè)施達(dá)2249.7萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)44.9%，私人樁占比超七成。

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