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進(jìn)出更為方便 T3出行首款定制車(chē)將于4月上線

T3出行首款定制網(wǎng)約車(chē)將于4月上線,預(yù)計(jì)將是一汽奔騰E05車(chē)型。該車(chē)采用MPV車(chē)身結(jié)構(gòu),右側(cè)為進(jìn)出更為方便的側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì),左側(cè)依然為傳統(tǒng)開(kāi)門(mén)方式。

行業(yè)2021-02-25 16:58:47

比亞迪漢連續(xù)3月破萬(wàn) 中國(guó)品牌入組“BBBA”高端局

隨著1956年新中國(guó)第一輛汽車(chē)下線,70余年來(lái)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展。走向高端,站穩(wěn)高端,一直是中國(guó)汽車(chē)品牌的追求。長(zhǎng)城、吉利、一汽、比亞迪等中國(guó)車(chē)企相繼向

廠商要聞2021-02-24 11:02:04

產(chǎn)品/合作/服務(wù)革新 奧迪欲再創(chuàng)“黃金十年”

新年前夕,奧迪e-tron GT進(jìn)行了全球首秀。上市前夕,奧迪汽車(chē)股份公司市場(chǎng)及銷(xiāo)售董事賀熙曼女士關(guān)于未來(lái)幾年奧迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的增長(zhǎng)戰(zhàn)略也做了解讀,包括業(yè)績(jī)、電動(dòng)化進(jìn)程、一汽奧迪和上汽奧迪的規(guī)劃等。

行業(yè)2021-02-20 07:17:04

年底增12款國(guó)產(chǎn)車(chē) 奧迪中國(guó)增長(zhǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃曝光

日前,奧迪中國(guó)增長(zhǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃曝光。2021年底國(guó)產(chǎn)車(chē)型增至12款、2022年底提供近20款運(yùn)動(dòng)車(chē)和上汽奧迪首款車(chē)型的上市、2023年實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛年銷(xiāo)目標(biāo)、2024年國(guó)產(chǎn)PPE車(chē)型下線。除此之外,奧迪在中國(guó)的增長(zhǎng)戰(zhàn)略還基于強(qiáng)化的管理架構(gòu)、發(fā)展合作伙伴戰(zhàn)略和強(qiáng)大產(chǎn)品陣容三大支柱。

行業(yè)2021-02-10 13:20:25

同比增長(zhǎng)18.9% 中國(guó)一汽1月銷(xiāo)量為420,458輛

日前,網(wǎng)通社從官方獲悉,據(jù)中國(guó)一汽公布的數(shù)據(jù)顯示,企業(yè)1月產(chǎn)量/銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)21.6%和18.9%。其中,紅旗品牌1月銷(xiāo)量超3萬(wàn)臺(tái);解放品牌銷(xiāo)量近8萬(wàn)余輛;奔騰品牌銷(xiāo)量為7,762輛。合資品牌,一汽-大眾1月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)16.6%;一汽豐田同比增長(zhǎng)8.9%;一汽馬自達(dá)銷(xiāo)量為1,818輛。另外,中國(guó)一汽今年計(jì)劃銷(xiāo)售整車(chē)超400萬(wàn)輛。

行業(yè)2021-02-07 17:27:36

一錘定音:中國(guó)一汽連續(xù)三年銷(xiāo)量營(yíng)收利潤(rùn)正增長(zhǎng)

受?chē)?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行、車(chē)市低迷等多重因素影響,2018年至2020年,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)連續(xù)三年負(fù)增長(zhǎng),可謂三連降。

廠商要聞2021-02-03 09:42:32

年均增長(zhǎng)8% 中國(guó)一汽計(jì)劃2025年銷(xiāo)量超600萬(wàn)輛

日前,中國(guó)一汽暨紅旗品牌召開(kāi)了2021年新聞年會(huì)。會(huì)上發(fā)布了“十三五”成果和“十四五”及今年中國(guó)一汽旗下各品牌規(guī)劃。網(wǎng)通社從中獲悉,到2025年中國(guó)一汽將實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量超過(guò)600萬(wàn)輛,年均增長(zhǎng)8%左右;營(yíng)業(yè)收入過(guò)萬(wàn)億元,年均增長(zhǎng)8-9%。

行業(yè)2021-02-02 18:07:35

頭號(hào)玩家已就位? ID.4 CROZZ預(yù)售價(jià)不到20萬(wàn)

在節(jié)能環(huán)保成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)的前提下,在高額補(bǔ)貼與政策利好的支持下,近年來(lái)中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)可謂風(fēng)起云涌。前有傳統(tǒng)車(chē)企加速向電氣化轉(zhuǎn)型,后有造車(chē)新勢(shì)力聯(lián)袂登場(chǎng),共同推動(dòng)中國(guó)成為了新能源汽車(chē)行業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng),產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)5年位居世界首位。

導(dǎo)購(gòu)2021-01-25 07:00:05

中配車(chē)型就很齊全 一汽-大眾ID.4 CROZZ購(gòu)車(chē)手冊(cè)

作為最具影響力的車(chē)企,一汽-大眾就算發(fā)布一款常規(guī)的燃油車(chē)都備受大家矚目,更何況是我們今天的主角一汽-大眾首款全新平臺(tái)的純電車(chē)型ID.4CROZZ。這款備受矚目的純電車(chē)型在經(jīng)過(guò)一系列預(yù)熱后,終于在2021年1月20日正式公布售價(jià),并開(kāi)啟預(yù)售。新車(chē)的售價(jià)區(qū)間為19.99萬(wàn)-27.99萬(wàn)元,共五款車(chē)型。五款車(chē)型的配置分布還算是比較均衡,但具體哪款車(chē)型更值得推薦,我們具體情況具體分析。

導(dǎo)購(gòu)2021-01-22 08:20:37

19.99萬(wàn)元起 一汽-大眾ID.4 CROZZ公布售價(jià)

1月19日,網(wǎng)通社從一汽-大眾官方獲悉,首款純電SUV——ID.4 CROZZ正式上市。新車(chē)共推出5款車(chē)型,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為19.99萬(wàn)-27.99萬(wàn)元。新車(chē)基于MEB純電平臺(tái)打造,具備L2+駕駛輔助系統(tǒng),綜合工況續(xù)航里程550km。

新能源2021-01-19 20:13:43

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鴻蒙智行6月交付50624臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)9.7%,上半年累計(jì)交付24萬(wàn)臺(tái),全系累計(jì)交付突破143萬(wàn)臺(tái)。

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保時(shí)捷6月30日起終止四地門(mén)店新車(chē)銷(xiāo)售授權(quán),2025年?duì)I業(yè)利潤(rùn)同比降92.7%,渠道優(yōu)化應(yīng)對(duì)銷(xiāo)量下滑。

3大眾股東呼吁在德國(guó)生產(chǎn)中國(guó)研發(fā)車(chē)型,以應(yīng)對(duì)產(chǎn)能與就業(yè)危機(jī)
大眾股東呼吁在德國(guó)生產(chǎn)中國(guó)研發(fā)車(chē)型,以應(yīng)對(duì)產(chǎn)能與就業(yè)危機(jī)

大眾股東提議將中國(guó)研發(fā)車(chē)型引入德國(guó)生產(chǎn),以穩(wěn)定本土工廠產(chǎn)能利用率并保住就業(yè)崗位,應(yīng)對(duì)商業(yè)模式失效及重組壓力。

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因未獲美國(guó)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)規(guī)則許可,極星自2027年起停止在美銷(xiāo)售新車(chē),戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向歐洲市場(chǎng)。

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法拉利首款純電車(chē)型Luce亞洲首秀,國(guó)內(nèi)售價(jià)398.8萬(wàn)元,首批88臺(tái)配額3天訂空,搭載四電機(jī)與122kWh電池。

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豐田汽車(chē)5月全球銷(xiāo)量885207輛同比下降7.4%,中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量102299輛同比下降31.7%,電動(dòng)化車(chē)型全球增長(zhǎng)但在華承壓。

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