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三品牌齊發(fā)力!奧迪集團(tuán)2018在華領(lǐng)漲高端車市場(chǎng)

奧迪集團(tuán)憑借奧迪、杜卡迪以及蘭博基尼品牌,成為最成功的高檔豪華汽車和摩托車制造商之一。對(duì)于該集團(tuán)2018年在中國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)及未來規(guī)劃,網(wǎng)通社從奧迪集團(tuán)中國(guó)官方獲悉,奧迪品牌2018年在華銷量突破66.3萬(wàn)輛;蘭博基尼則以342輛的成績(jī)?cè)賱?chuàng)新高;杜卡迪去年在華銷量增長(zhǎng)率為29%,增速引領(lǐng)全球。

行業(yè)2019-01-18 20:29:09

亞洲龍預(yù)售價(jià)定了! 2.5L混動(dòng)版高配低于29萬(wàn)元

亞洲龍是一汽豐田即將投產(chǎn)的一款中大型轎車,其已于去年廣州車展期間亮相并開啟預(yù)售。日前,網(wǎng)通社從一汽豐田官方獲悉,亞洲龍的預(yù)售價(jià)正式發(fā)布,其2.5L汽油版中配的價(jià)格為24.48萬(wàn);2.5L混動(dòng)版標(biāo)配的價(jià)格為23.98萬(wàn)。另?yè)?jù)我們了解,亞洲龍2.5L混動(dòng)版中配的價(jià)格為25.78萬(wàn);2.5L混動(dòng)版高配的價(jià)格為28.98萬(wàn)。

新車2019-01-16 17:08:37

一錘定音:奧迪轎車早已不是官車的象征

奧迪轎車早已不是官車的象征奧迪轎車早已不是官車的象征奧迪轎車早已不是官車的象征奧迪轎車早已不是官車的象征奧迪轎車早已不是官車的象征奧迪轎車早已不是官車的象征奧迪轎車早已不是官車的象征奧迪轎車早已不是官車的象征

行業(yè)2019-01-16 09:28:14

全新一代奧迪A6L推12款車型 售41.78-66.68萬(wàn)元

全新一代奧迪A6L在2018年廣州車展正式亮相,新車采用更加年輕的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。網(wǎng)通社從一汽-大眾奧迪官方獲悉,全新一代A6L正式上市,共推出12款車型,售價(jià)區(qū)間為41.78-66.68萬(wàn)元。新車基于MLBEvo平臺(tái)開發(fā),軸距進(jìn)一步加長(zhǎng),達(dá)到3024mm。此外,全新A6L還將首次引入48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)。

新車2019-01-15 20:00:12

全新一代奧迪A6L今日上市 將推3種動(dòng)力/12款車型

奧迪旗下全新中大型轎車A6已于此前日內(nèi)瓦車展首發(fā),并將于2019年初在國(guó)內(nèi)上市,新車采用更加動(dòng)感年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格。網(wǎng)通社從一汽-大眾奧迪官方獲悉,全新一代奧迪A6L將于今日正式上市。新車共將推出搭載2.0T低功率/2.0T高功率/3.0TV6三種動(dòng)力水平的共計(jì)12款車型。

新車2019-01-15 07:00:01

產(chǎn)能2.2萬(wàn)輛/年 一汽豐田0.71億打造卡羅拉PHEV

卡羅拉PHEV(雙擎E+)是卡羅拉的插電式混動(dòng)版本,該車已于去年的廣州車展期間開啟預(yù)售,并將于今年3月上市。日前,網(wǎng)通社從天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)境保護(hù)局獲悉,一汽豐田將新增建設(shè)投資0.71億元,以滿足生產(chǎn)卡羅拉PHEV產(chǎn)品的需要。建設(shè)完成后,卡羅拉PHEV的規(guī)劃產(chǎn)能為2.2萬(wàn)輛/年,卡羅拉的產(chǎn)能調(diào)整為13.4萬(wàn)輛/年,第三工廠保持產(chǎn)能24.2萬(wàn)輛/年不變。

行業(yè)2019-01-14 18:19:58

發(fā)現(xiàn)亞洲龍怦然心動(dòng)的設(shè)計(jì)之美與功能之美

又遇亞洲龍。1月10日,一汽豐田亞洲龍第三輪媒體品鑒會(huì)在集潮流時(shí)尚與咖啡文化于一體的北京坊星巴克旗艦店盛大開啟,繼此前的設(shè)計(jì)專場(chǎng)和TNGA專場(chǎng)品鑒會(huì)之后,本輪“YES!亞洲龍之釋放魅力”活動(dòng)將關(guān)注點(diǎn)聚焦于亞洲龍的“設(shè)計(jì)美學(xué)”和“功能美學(xué)”。

廠商要聞2019-01-13 21:37:34

續(xù)航接近1000km油耗1.3L 卡羅拉雙擎E+初體驗(yàn)

談起卡羅拉雙擎E+,實(shí)際上在廣州車展上已經(jīng)亮相,而在1月11日,一汽豐田在廣州舉辦了卡羅拉雙擎E+車型的新車預(yù)售發(fā)布會(huì),而這一次也是筆者首次接觸到卡羅拉雙擎E+,所以接下來大家也跟隨我的步伐,去跟深一步了解到這一款卡羅拉雙擎E+是怎么樣解決到消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的顧慮。

新能源2019-01-12 14:21:44

平穩(wěn)渡過車市寒冬 上汽通用在2019年將做些什么

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,2018年中國(guó)乘用車市場(chǎng)經(jīng)歷了近28年以來的首次負(fù)增長(zhǎng),大部分汽車廠商也都在“寒冬”中進(jìn)入了調(diào)整期。日前,網(wǎng)通社從上汽通用官方獲悉,2018年上汽通用累計(jì)銷量達(dá)到1,970,117輛(含出口158,096輛),緊隨上汽大眾和一汽-大眾之后,繼續(xù)占據(jù)著國(guó)內(nèi)乘用車廠商銷量第三的位置。進(jìn)入2019年,上汽通用將專注于進(jìn)一步落實(shí)“新四化”戰(zhàn)略,重點(diǎn)圍繞電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及共享化四大主題發(fā)展,并加速推進(jìn)新能源產(chǎn)品,力爭(zhēng)取得更多突破。

行業(yè)2019-01-11 18:19:09

一汽豐田-創(chuàng)新高背后 經(jīng)銷商"輕裝上陣"重于銷量

2019年的第一個(gè)工作日,一汽豐田公布了2018年業(yè)績(jī)表現(xiàn),全年零售量達(dá)722,560輛,目標(biāo)達(dá)成率為102%,同比2017年增長(zhǎng)2%。終端表現(xiàn)方面,銷量達(dá)到720,306輛實(shí)現(xiàn)首次突破72萬(wàn)輛,繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)勢(shì)頭。在數(shù)字背后,一汽豐田并非一味追高銷量,更在乎健康的營(yíng)銷體系、健康庫(kù)存指數(shù)以及與經(jīng)銷商的有效溝通上。

行業(yè)2019-01-11 00:00:01

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大眾股東提議將中國(guó)研發(fā)車型引入德國(guó)生產(chǎn),以穩(wěn)定本土工廠產(chǎn)能利用率并保住就業(yè)崗位,應(yīng)對(duì)商業(yè)模式失效及重組壓力。

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