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“H星人”的小日子&大夢想——2020廣汽本田車主故事微紀錄片

說起“喵星人”和“汪星人”,相信大家都耳熟能詳。而這個世界上還有一群“H星人”,他們不僅心懷夢想,也有著強大的信仰,用熱愛和堅持讓自己的人生不斷閃光;他們有一個共同的身份:廣汽本田車主。

廠商要聞2020-12-25 17:29:32

15萬最舒適的大五座SUV 體驗啟辰星

15萬元的SUV市面上一抓一大把,而且各個車型在科技、動力、配置上都差不多,同質化嚴重讓本來可能就糾結的你更加糾結了,最后只能憑外觀選擇。當然,也肯定有不少的消費者有明確的購車需求,例如就是要200匹馬力,就是要超大中控屏,就是要舒適等等的需求。今天筆者就為大家介紹一款15萬內“最舒適”的大五座SUV,啟辰星,看看它如何演繹舒適。

評測2020-12-14 13:59:57

冬季電動汽車用車指南 要注意的可比燃油車多

就在前不久,北京地區迎來了今年入冬以來的第一場雪,溫度一下迎來了驟降,從之前的零上10度左右跌到了零下。寒冷的冬季,對于電動汽車來說,算是一個艱難的時期,對續航里程的影響非常之大,此外還有很多問題也困擾著他們,對電動汽車冬季的使用非常犯愁。那么,到底如何在冬季中能夠更好的使用電動汽車呢?下面我來就分享幾個小建議,希望能夠幫助大家在冬季更好的使用電動汽車。

新能源2020-12-14 07:00:01

現代汽車集團電氣化核心 E-GMP平臺本領如何?

平臺和模塊化的概念大家已經并不陌生,它不僅可以降低主機廠的研發和生產成本,同時也能快速擴充產品線,對于廠家和消費者來說是一種雙贏的狀態。以現代汽車集團為例:去年亮相的第十代索納塔是首款采用現代汽車集團i-GMP平臺打造的車型,在隨后的一年里,基于該平臺打造的第七代伊蘭特、第五代途勝和起亞全新索蘭托陸續推出,產品更新節奏明顯加快。

科技前瞻2020-12-08 07:00:01

7座與5座SUV的較量 雪佛蘭開拓者與本田冠道怎么選?

相信隨著7—9座非營運小微型客車6年內可以免檢的政策一出,消費者對于大車的購買激情更加高漲。其實這些年隨著大家生活品質的日益升級,已經有一些7座SUV嶄露頭角,不僅能夠滿足大家庭多人出行對空間的需求,而且在動力以及配置品質方面也絲毫不差,對大家比較熱衷的大5座SUV構成了一定威脅。

廠商要聞2020-11-27 00:00:02

上汽大眾吳赟:明年推全新電動SUV/跨界純電車型

2020廣州車展期間,網通社邀請了上汽大眾大眾品牌市場營銷高級總監吳赟進行專訪。他表示:ID.是一個家族,ID.4X是第一款車型,明年還有更大型的電動SUV,以及一款跨界純電車型和大家見面,真正撐起ID.家族的概念。我們也相信通過ID.家族的產品,能夠真正開啟中國新能源市場的新紀元。

精選2020-11-20 21:28:35

TNGA賦能 探秘一汽豐田奕澤不為人知的黑科技

從2018年4月發布至今,豐田TNGA豐巢概念已經有了兩年多的時間,這期間豐田品牌相繼推出了多款基于TNGA架構開發的全新產品,獲得了全球范圍內的廣泛好評。對于我們來說,TNGA豐巢概念究竟是什么、廠家如何實現并不重要,但是我們一定想知道基于TNGA架構打造的全新車型會為我們帶來哪些實惠。今天就為大家探秘一款精品小型SUV,憑借大膽而新穎的設計從海外亮相直到國內上市之后,一直是備受關注,高顏值是它走入消費者視野的利器,但是它的優點不止于此,下面就以一汽豐田奕澤為例,看看TNGA究竟有什么魅力。

導購2020-11-18 07:00:01

帶領大眾進入新時代的ID.4 有什么過人之處?

新能源汽車的快速發展,在近幾年大家都有目共睹,其競爭的激烈程度絲毫不亞于傳統的燃油車。除了傳統車企在積極布局這一新興領域外,更是由此催生了不少新勢力車企。而大眾集團做為傳統車企中的老大哥,在新能源汽車領域的動作卻一直不算大。不免讓人產生一種大眾集團在“攢大招”的想法,而這個“大招”究竟有多厲害,剛剛亮相的大眾ID.4家族給出了答案。作為大眾集團新時代的開端產品,ID.4到底有什么樣的過人之處?

導購2020-11-06 09:39:40

養護電動汽車很便宜?淺聊純電動汽車保養那些事

電動車需不需要保養呢?它保養的項目到底是哪些呢?我們今天就和大家聊一聊電動汽車保養的那些事兒。

新能源2020-10-26 07:00:02

運動套件/續航高達470km 試駕廣汽本田VE-1 S+

提到新能源車相信大家并不陌生,有著比燃油車更高的性價比以及同價位帶來更強的動力感受,對于一些年輕消費者非常具有吸引力,但大多數新能源車型設計都偏向于科技感的呈現,雖然看上去非常炫酷但并不能完全滿足當下特立獨行的年輕消費者,但我相信沒有任何一個人不喜歡跑車,之所以喜歡除了強勁的動力外,一定是因為非常具有運動感的外觀設計。

新能源2020-10-26 00:00:01

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