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一汽豐田趙東：讓更多用戶認(rèn)可我們新能源產(chǎn)品

整個汽車行業(yè)就像馬拉松一樣，只有好的配速才能跑得更遠(yuǎn)。豐田一向是厚積薄發(fā)，有很多電動化產(chǎn)品且技術(shù)也非常完善，但是導(dǎo)入中國是需要一個過程。

精選2023-04-19 00:44:50

廣汽傳祺劉浩源：加速向新能源科技公司轉(zhuǎn)型

廣汽傳祺堅定地走在向新能源企業(yè)轉(zhuǎn)型的道路上，與用戶相依前行，首款搭載星靈電子電氣架構(gòu)的傳祺車，將于明年正式亮相。

精選2022-12-31 21:35:04

比亞迪杜國忠：加快多品牌發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施

當(dāng)前新能源的滲透率越來越快，預(yù)計2023年整體市場依然向上。比亞迪也會推出很多新產(chǎn)品，包括高端品牌的新能源產(chǎn)品、海洋系列等等未來都將有眾多新車型投入市場。

精選2022-12-30 22:52:58

廣汽傳祺劉浩源：加速向新能源科技公司轉(zhuǎn)型

圍繞混動系統(tǒng)，廣汽傳祺帶來了第二代GS8、影酷、影豹、M8，后續(xù)全系產(chǎn)品都會推出混動版本，廣汽傳祺也是全國第一個全系列產(chǎn)品都有混動車型的品牌。

精選2022-08-28 09:12:46

坦克馬海利：引領(lǐng)全球越野邁向電越野時代

2022成都車展期間，網(wǎng)通社邀請了坦克汽車CTO馬海利進(jìn)行專訪。在采訪中馬海利表示，選擇“越野+新能源”，是要在滿足越野的前提下滿足用戶的更多需求。

精選2022-08-28 09:12:45

奇瑞新能源方楊：將不斷通過用戶/合作伙伴共創(chuàng)

對奇瑞新能源而言，共創(chuàng)是品牌落實(shí)以用戶為本理念的重要舉措，奇瑞新能源將不斷通過用戶共創(chuàng)、合作伙伴共創(chuàng)，提高品牌影響力實(shí)現(xiàn)跨界、出圈傳播。

精選2022-08-28 09:12:41

五菱張大偉：建立完全自主新能源汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈

五菱第一次把混動產(chǎn)品帶到了10萬元級別內(nèi)，真正是想打造一個“人民的混動”，讓混動在汽車行業(yè)里更普及，讓人人都買得起、開得起。

精選2022-08-27 06:33:50

網(wǎng)通社獨(dú)家：大眾將基于全新平臺 開發(fā)ID.4轎車

大眾汽車計劃研發(fā)一款五門后驅(qū)轎車，基于全新SSP平臺打造，將于2026年投產(chǎn)，與特斯拉Model 3直接競爭。

精選2022-06-06 17:58:43

極氪的ZEEKR OS都更新了些啥？亮點(diǎn)功能解析

現(xiàn)在的新車都在普及網(wǎng)絡(luò)以及所謂的智能系統(tǒng)，這讓很多廠商都開始做起了系統(tǒng)OTA升級，就好像沒有OTA就抬不起頭一樣。

精選2022-03-25 16:51:08

合創(chuàng)張少偉：五年內(nèi)將推多款新能源智能網(wǎng)聯(lián)車型

未來五年，合創(chuàng)汽車將按照每年不低于一款新品的節(jié)奏，逐步推出多款新能源智能網(wǎng)聯(lián)車型。

精選2021-11-20 17:38:56

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比亞迪將海外王朝與海洋整合為統(tǒng)一品牌，騰勢與方程豹合并運(yùn)營，以優(yōu)化渠道資源支撐150萬輛年度出口目標(biāo)。

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《中國汽車行業(yè)整車成本測算規(guī)則》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，該標(biāo)準(zhǔn)為整治無序價格競爭、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵舉措。

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