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寶馬孫瑋:BMW的新能源產(chǎn)品,重體驗(yàn)不重堆料

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成為全品類汽車銷冠,總共分幾步?

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“梟龍”能否助力哈弗再次騰飛?

哈弗之前的輝煌,是建立在沒有對手的基礎(chǔ)上;現(xiàn)在進(jìn)入新能源領(lǐng)域,變成了處處都是對手。而“梟龍”系列是否能帶領(lǐng)哈弗再次騰飛?

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對話李瑞峰:Hi4下放 哈弗跑步進(jìn)入決賽圈

“哈弗新能源是我們哈弗品牌的全新網(wǎng)絡(luò),哈弗現(xiàn)在的渠道燃油車+新能源,雙線并行,且彈藥充足。”——李瑞峰

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昊鉑:見證Hyper GT速度,一年半推出5款新車

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吉利范峻毅:品牌、價值向上 才是長遠(yuǎn)發(fā)展之路

對于即將進(jìn)入下半程的新能源市場,吉利品牌從三個維度為即將到來的更激烈戰(zhàn)爭打好基礎(chǔ)。“無論是產(chǎn)品研發(fā),還是渠道建設(shè),我們都做足了準(zhǔn)備。”范峻毅表現(xiàn)出十足的信心。

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廣汽本田梁惠婷:2035年品牌全面純電動化

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廣汽傳祺劉浩源:布局PHEV+氫能領(lǐng)域 實(shí)現(xiàn)碳中和

傳祺主要以混動為主。同時也有氫能源的技術(shù)儲備,氫能技術(shù)路線是傳祺掌握新能源發(fā)展全面的技術(shù)路線及核心專利,是傳祺實(shí)現(xiàn)從“碳達(dá)峰”到“碳中和”的技術(shù)布局。

精選2023-04-24 14:29:26

魏牌周文:將高頻用戶需求作為產(chǎn)品第一要素

上海車展上,魏牌帶來了藍(lán)山+高山“高端新能源大六/七座雙旗艦”,藍(lán)山和高山的相繼推出,代表著魏牌對大六/七座SUV和MPV領(lǐng)域的深耕。

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