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為家庭的第一輛車加把料 試駕新款別克GL6

在不久前的11月19日,新款別克GL6正式上市,推出3款車型,售價區間為14.99萬-16.99萬元。新車可視為別克GL6的中期改款車型,最大的亮點在于搭載了48V輕混動系統,與此同時,經過全新設計的內飾更加符合年輕用戶的喜愛,全系標配的雙10.25吋中控儀表聯屏也進一步滿足了當下用戶對于科技感與智能互聯的需求。

評測2020-12-09 07:00:01

奔馳新款E級動態+靜態全攻略 這才是最完美版本

毫無疑問,梅賽德斯-奔馳E級轎車在國內豪華品牌中大型轎車領域,絕對是個不可或缺的存在。憑借三叉星品牌帶來的強大感召力和對手難以企及的豪華感,讓奔馳E級在一直位居同級前列。不過在現款第十代E級上市的那個時間節點,也就是2016年左右,有一點值得注意,就是在那會車輛的智能網聯普及還處于很初級的階段,無論普及的車型還是功能性,都無法與現在的產品相比。所以一直以來,第十代奔馳E級都依然在用COMANDOnline系統。就在前陣子,奔馳新款E級正式上市,新車本次最大的一個升級點就是全面提升包含智能網聯在內的科技配置水平,甚至下放了不少全新S級才有的功能,產品實力的提升非常明顯,可以說奔馳新款E級是真正第十代車型的“滿配”版本。隨著新車的上市和發布,現如今我也拿到了奔馳新款E級的詳細資料,并且做了詳細的測試,在本篇文章中,關于奔馳新款E級的升級點都有了。

評測2020-10-23 07:00:01

C位出道靠實力 試駕感受啟辰星

車市寒冬伴隨嚴峻的疫情,2020年對于很多車企來說可以說是生死存亡。前有車市寒冬的大流,后有新冠疫情的持續爆發。如何在嚴峻的市場環境下打造出消費者所需的車型,成為車企生存的關鍵。

評測2020-08-24 14:21:37

智能配置不僅夠多且挺好用 動態體驗哪吒U

近兩年在汽車行業,電動化、智能化是最熱門的兩個關鍵詞。對于消費者來講,純電動車的續航里程是否靠譜?廠家宣傳的所謂智能化車聯系統到底好不好用?這些才是才是最實際的。那么放眼目前市場中各路新能源造車新勢力推出的產品,真正能做到續航里程長,智能網聯系統好用的產品并不多,不過哪吒U卻是個例外,當我深度接觸過這款車以后我發現,這才是真正智能化新能源車該有的樣子。

評測2020-06-03 06:49:11

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