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: 廣豐首款中級車定名雷凌LEVIN 即將上市

2014年，迎來十周歲生日的廣汽豐田將有怎樣的利劍出鞘？4月18日，隨著在六座城市“閃電標(biāo)”的能量聚合，廣汽豐田首款中級車?yán)琢鐻EVIN耀目登場,攜帶著嶄新基因完美上演了全球處子秀。雷凌將搭載1.6L和1.8L兩款排量發(fā)動機,在今年夏天正式上市。廣汽豐田總經(jīng)理小林一弘表示：“雷凌基于豐田全球最新最先進的MC平臺打造，是一款為中國消費者深度定制的‘新感觀領(lǐng)秀中級車’。它不僅是史上最帥氣中級車，更在空間、油耗、操控、安全和品質(zhì)方面全面領(lǐng)先，以‘新銳+實力’的強大優(yōu)勢沖擊現(xiàn)有中級車市場，目標(biāo)直指第一陣營”。變革創(chuàng)作價值觀專為中國消費者深度定制 LEVIN英語意為“閃電”，能給人以劈開混沌，開創(chuàng)未來的聯(lián)想；而中文名“雷凌”有“雷霆萬鈞、凌云壯志”之意。對產(chǎn)品而言，雷凌被賦予力與美的寓意，它將以電閃雷鳴、破舊立新之勢締造出不凡之美。廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉表示：“雷凌以‘方向在我手中’為品牌主張，所有具有年輕心態(tài)的人都是雷凌的潛在用戶。他們是夢想家，改變命運、創(chuàng)新未來；他們更是行動派，以雷霆萬鈞之勢，披荊斬棘，一往直前。雷凌正是從這群人身上獲得取名的靈感，并希望成為他們身邊最具契合度的人生座駕。” 縱觀眼下的中級車市場，產(chǎn)品在造型、空間、油耗、操控、安全、品質(zhì)等諸多方面，往往為突出某一特點而犧牲了對其它性能的追求。為此，秉承“不妥協(xié)”的品牌精神，雷凌開發(fā)團隊確定了三大研發(fā)基準(zhǔn)：即“大膽而超前”的設(shè)計，“顯著改善的動態(tài)性能”以及引人矚目的“物有所值”。雷凌兼顧了大氣時尚和運動感，完美融合理性價值與感性體驗，展現(xiàn)出令人怦然心動的新銳造型和卓爾不群的跨級實力。據(jù)雷凌總設(shè)計師安井慎一透露：“基于調(diào)研，我們與時俱進確立了全新的價值觀，在強調(diào)大氣、動感和個體存在感的同時，在空間、油耗、操控、安全和品質(zhì)等方面均追求‘不妥協(xié)’的品質(zhì)，令雷凌充滿新銳魅力和超強實力。” 創(chuàng)新美學(xué)締造極致驚艷顛覆同級車造型藝術(shù) 在調(diào)研中，雷凌的開發(fā)團隊發(fā)現(xiàn)，中國年輕的消費者對動感炫酷車型的渴求超乎想象，市場上缺乏“令人怦然心動”的產(chǎn)品。開發(fā)團隊巧妙地找到了洞悉消費者心理需求的方法。比如，他們會讓受訪者闡述自己“怦然心動的一刻”，而當(dāng)受訪者給出“一見鐘情”、“與老朋友相聚”和“比賽最后一刻的懸念”等答案時，設(shè)計師深受啟發(fā)，從而誕生了雷凌的創(chuàng)新美學(xué)。雷凌這款史上最帥氣的中級車，開創(chuàng)了中級車整車設(shè)計三大革新性設(shè)計概念：以“長軸距+短前后懸”獲得前衛(wèi)動感外形比例，以四輪外凸造型形成大氣寬穩(wěn)車型站姿，以簡潔明快的線條塑造動感的車身張力。安井慎一強調(diào)：“清晰而強勁的新設(shè)計語言，令雷凌呈現(xiàn)出極致驚艷的美感，豐田又一次兌現(xiàn)了為中國而改變的承諾。” 在亮相儀式上，記者初見雷凌，其大氣、新銳、動感的造型特征極具辨識度，令人耳目一新，為之驚艷。雷凌前臉采用“Keen Look”(目光犀利的面孔)這一豐田汽車最新家族臉譜設(shè)計。立體上揚的投射式前大燈組合，好似北美白頭海雕的雙眼，犀利、敏銳，炯炯有神。一條醒目、張揚的鍍鉻亮條從徽標(biāo)向兩邊散發(fā)開去，強化了雷凌醒目、張揚的前臉特征。梯形大嘴下格柵設(shè)計，進一步營造出銳動感。雷凌生動地詮釋了Iconic Dynamism (標(biāo)志性動感)的外觀設(shè)計理念，特有的四輪外凸的車輪外沿、全新設(shè)計的切削式炫酷鋁制輪轂等設(shè)計，均讓雷凌動感十足。雷凌前大燈中央一條白色的LED示寬燈燈組，與車門上的腰線、專屬設(shè)計的鍍鉻門把手，以及尾燈側(cè)面的改善氣動性能的“凌空踢”造型連成一線，令車體簡潔明快，一氣呵成，令車身側(cè)面充滿動感張力。雷凌配備同級車少見的夜幕式遠(yuǎn)近光一體投射前大燈，光束更寬更遠(yuǎn)；雕喙式后尾燈的造型與前臉相互呼應(yīng)。后燈組使用了50多顆LED光源，數(shù)量之多，為同級車之最；并用柔性線路板連接，形成“燈帶+燈幕”的發(fā)光效果，醒目而優(yōu)美，極具辨識度。擁有同級車最大室內(nèi)空間高質(zhì)感內(nèi)飾營造精致品味雷凌不僅在內(nèi)飾材質(zhì)上用料高檔，而且在設(shè)計和工藝方面，展現(xiàn)媲美豪車的高級感與品質(zhì)感。基于Iconic Elegant(標(biāo)志性優(yōu)雅)設(shè)計理念，內(nèi)飾面板大面積采用鍍鉻和鋼琴烤漆設(shè)計，凸顯質(zhì)感。其中，一條鍍鉻亮條橫貫于儀表臺中部，貫穿兩側(cè)車門內(nèi)飾板，不僅消除了沉悶感，更突出了車內(nèi)空間開闊感。垂直型門把手不僅有助于駕乘人員提高舒適性，而且握著它可以增強安心感。中控臺層次清晰、由上中下三個不等腰梯形構(gòu)成，檔桿下方的地臺中央控制面板為不規(guī)則四邊形，最上一層為空調(diào)出風(fēng)口，中間一層為音控區(qū)，下一層為空調(diào)控制區(qū)，再次體現(xiàn)出雷凌“化繁為簡”的設(shè)計思維。加上周邊鍍鉻的運動型儀表和三幅式方向盤，儀表盤上大型彩色TFT多功能信息屏和內(nèi)飾燈的“科技藍(lán)”背光效果，炫彩迷人。儀表臺上面、門內(nèi)飾板上、門把手內(nèi)側(cè)和帶掛衣鉤的把手，均使用了細(xì)膩柔軟的蒙皮材質(zhì)，特別是采用一體成型技術(shù)制造的儀表板，具有更強的整體感以更高檔的品質(zhì)感，處處昭示著雷凌與眾不同的精致品味。雷凌的長寬高尺寸分別為4630mm、1775mm和1480mm，在同級車中擁有最為豐富的人性化關(guān)懷內(nèi)容。例如，雷凌擁有軸距長達(dá)2700mm，跨入中高級車行列的超長軸距，加上豐田素有空間優(yōu)化特長，使得雷凌擁有同級車中最大的室內(nèi)空間和后排空間。由于優(yōu)化了部件體積，從內(nèi)向外看去，雷凌的天窗視野比相同面積者大15%。幾乎平坦的后排地板，沒有高高隆起的“馬鞍”，令后排中間乘客長時間乘坐也可以舒展雙腿。運動型前排座椅的貼合度、包裹性和透氣性均屬同級車一流水準(zhǔn)。前排座椅前后滑動距離長達(dá)260mm，垂直調(diào)整幅度高達(dá)60mm，均位居同級前列。完善產(chǎn)品線布局助力廣豐實現(xiàn)2015產(chǎn)銷50萬輛計劃多年來，中級轎車一直是我國乘用車市場上最大的細(xì)分市場，而且份額還在增長。雷凌的推出，對廣汽豐田而言具有里程碑式意義。雷凌是繼YARiS L致炫之后，廣汽豐田在實施“中小型車戰(zhàn)略”上的又一個重大舉措，是培養(yǎng)廣汽豐田渠道基盤客戶的重要陣地。雷凌的出現(xiàn)，完善了廣汽豐田的轎車產(chǎn)品譜系，為企業(yè)達(dá)成2015年產(chǎn)銷50萬輛目標(biāo)提供有力支撐。廣汽豐田在2013年提出“中小型車戰(zhàn)略”、“混合動力戰(zhàn)略”、“產(chǎn)能規(guī)劃戰(zhàn)略”三大戰(zhàn)略，著力于構(gòu)筑“產(chǎn)品、質(zhì)量、營銷、服務(wù)”四大變革，持續(xù)提升市場競爭力。雷凌，將憑借新銳領(lǐng)潮的造型、超越同級車的空間、最佳的燃油經(jīng)濟性、一流的操控性能、頂級安全性和卓越品質(zhì)等六大競爭優(yōu)勢，以顛覆者的姿態(tài)強勢進入中級車市場，為廣汽豐田下一個十年，譜寫出第一篇華章。

廠商要聞2014-04-18 16:17:31

: 普利司通在華大量召回本周5品牌曝隱患

在過去的一周中，全球汽車市場召回事件不斷，如普利司通、奔馳、謳歌等品牌均因旗下產(chǎn)品存在安全隱患相繼實施召回。網(wǎng)通社對全球范圍內(nèi)的召回信息進行匯總和梳理，希望可以更加細(xì)化的幫助您了解本周召回車輛存在的安全隱患以及相應(yīng)的解決方案，那么下面就讓網(wǎng)通社帶您一起來看看哪些品牌對旗下車型進行了召回。

新車2013-12-21 07:00:01

: 奧迪將推旗艦四門轎跑競爭寶馬8系(圖)

奧迪公司今年前11個月全球銷量為13.2萬輛，同比增長6.8%，盡管如此，奧迪11月銷量被奔馳超越，在德系三大豪華品牌中位列第三，針對這一問題，奧迪CEO施泰德先生顯得非常自信，他在接受媒體采訪時表示：最晚到2020年，奧迪將牢牢占據(jù)豪華車市場第一名的位置。對此，奧迪將推出旗艦轎跑車型來重振奧迪品牌，這在奧迪公司也得到了證實，奧迪官方表示，奧迪A9已經(jīng)被納入到了公司的產(chǎn)品發(fā)布計劃中。近日網(wǎng)通社獲取了奧迪A9的相關(guān)信息，該車為四門轎跑車型，上市后將競爭寶馬8系以及奔馳SSC等車型。

新車2013-12-16 07:00:01

: 《安定車譚》看沃爾沃S60L如何挑戰(zhàn)三強

國內(nèi)豪華中級車市場競爭日益激烈，即將于12月中旬上市的國產(chǎn)的沃爾沃S60L將向德系三強——寶馬3系Li、奧迪A4L、奔馳C級組成的該細(xì)分市場第一方陣發(fā)起挑戰(zhàn)。據(jù)筆者獲得的信息，在下探至30萬元以下的價格魅力之外，原生加長、獨特配置、全球品質(zhì)將是國產(chǎn)沃爾沃S60L挑戰(zhàn)三強的利器。

行業(yè)2013-12-02 07:00:01

: 廣汽本田已與IBM聯(lián)合開發(fā)“e動未來”項目

廣汽本田與IBM合作，開發(fā)移動未來項目。通過這個項目不僅能將信息快速準(zhǔn)確的傳達(dá)出去，同時也能快速、及時地掌握到旗下特約店的信息，以及市場變化。

行業(yè)2013-11-08 07:00:01

: 本田新奧德賽尺寸全面提升接近豐田埃爾法

奧德賽作為本田旗下的MPV車型已相繼推出四代，而近日本田官方正式公布了第五代日版奧德賽的相關(guān)信息及圖片，新車外觀較現(xiàn)款車型有了較大幅度改變。

新車2013-09-29 07:00:01

: 廣州汽車產(chǎn)能規(guī)劃大減150萬佛山來彌補

在武漢、成都、重慶、上海、長沙等地汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的沖擊下，原本處于領(lǐng)先的廣州汽車工業(yè)已經(jīng)變得沒那么\\\\\\\\\\\\\\\"鶴立雞群\\\\\\\\\\\\\\\"了。最新公布的信息顯示，到2015年，廣州整車的產(chǎn)能規(guī)劃從原來的450萬輛調(diào)至到300萬輛，在廣州汽車工業(yè)相對“衰落”的同時，佛山的汽車產(chǎn)業(yè)迅速補位，這使得2015年廣佛汽車的總體產(chǎn)能規(guī)劃超過400萬輛，在全國處于領(lǐng)先位置。

行業(yè)2013-08-30 07:00:01

: 奧迪領(lǐng)銜18款待發(fā)新車本周新聞盤點

隨著成都車展的開幕，20余款新車分別亮相，而在采訪中我們得到更多信息。從網(wǎng)通社本周發(fā)布文章中，我們可以得到未來有11個品牌的16款新車即將上市發(fā)布，下面由我為大家總結(jié)和介紹下未來將發(fā)布的16款新車信息及精彩看點。

新車2012-09-09 07:00:01

: 全新奧迪A6參數(shù)詳解停產(chǎn)2.4L引擎（圖）

作為行政用途的公務(wù)用車，奧迪A6L也進入到了更新?lián)Q代的周期，全新一代奧迪A6L可以說有傳承也有創(chuàng)新。在面對著寶馬5系與奔馳E級的強勢，奧迪A6L的本次換代實為大勢所趨。近日網(wǎng)通社從一汽奧迪相關(guān)人士處獲取了國產(chǎn)新A6L的相關(guān)資料，希望對您的購車有所幫助。全新一代奧迪A6L秉承了一貫的尊貴感，熟悉的線條并不會讓我們感到陌生，倒是前臉變化比較明顯，幾何型進氣格柵被多幅鍍鉻飾條完整修飾，完全迎合了國人對“大嘴”的推崇。此外，尾部也呈現(xiàn)了奧迪A4L的動感造型，上揚的導(dǎo)流板極富運動氣息。車身尺寸（軸距加長67mm）在車身尺寸方面，新奧迪A6L較現(xiàn)款做了一些調(diào)整。首先長度和高度分別減少了20mm和30mm，整體車身顯得更加運動。而最關(guān)鍵的是，新車的軸距較現(xiàn)款增加67mm，達(dá)到了3012mm，在提升內(nèi)部縱向空間的同時，與同級車的競爭中絲毫不落下風(fēng)。配置亮點（配備雙氙氣大燈、平視顯示屏、自動泊車系統(tǒng)等）而在我們最為關(guān)心的配置部分，全新奧迪A6L進行了全面的升級，雙氙氣大燈、自動泊車系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)等豪華型配置應(yīng)有盡有。新車還對MMI系統(tǒng)進行了升級，保證了更多實用型功能的實現(xiàn)。新奧迪A6L配置了全LED結(jié)構(gòu)的大燈，該大燈內(nèi)部所有光源均采用了LED配置，而遠(yuǎn)近光的布局和奧迪A8L W12車型的設(shè)計完全相同。相比傳統(tǒng)燈組，新的LED大燈能降低能耗40瓦，近光燈LED燈組組成的燈帶具有轉(zhuǎn)向燈、示寬燈、日間行車燈等多項功能。全新一代的MMI系統(tǒng)也是新奧迪A6L的一大亮點，新系統(tǒng)不僅功能更加豐富，全新增加的可伸縮功能更是提升了車內(nèi)的檔次。此外，這款系統(tǒng)還集成了類似筆記本上的觸摸板，實用性毋庸置疑。新奧迪A6L配備了平視系統(tǒng)，這款系統(tǒng)可以保證駕駛員不必再為看行車信息而分神，輕輕一抬眼睛便可看到投射在前擋風(fēng)處的信息。動力性能（性能全面提升）在動力上，全新奧迪搭載了包括2.0L、2.5L、2.8L、3.0L四款排量的發(fā)動機，其中2.0L和3.0L發(fā)動機采用了渦輪增壓技術(shù)，最大功率分別達(dá)到了132千瓦和220千瓦，而2.8L發(fā)動機的平均油耗只有7.8L，3.0T發(fā)動機也僅為9.2L，性能方面全面提升的同時并沒有放棄燃油經(jīng)濟性。另外，變速器將匹配CVT無級變速器和7速手自一體變速器。全新一代奧迪A6L引起廣泛的關(guān)注在情理之中，畢竟在很多國人眼中它還是豪華商務(wù)車的首選，相信新車融入的諸多運動元素還會俘獲很多年輕人的心。

地方行情2012-02-28 08:07:48

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