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高合HiPhi X最大的對手真是特斯拉嗎?

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廣州車展實拍奔馳GLE 350e 市區通勤幾乎不用油

梅賽德斯-奔馳最近兩年一直在強調自己的全新動力系統序列,EQBOOST(輕混)、EQPOWER(插電式混動)以及EQ三大系列紛紛落地,其中EQBOOST已經大面積普及到奔馳產品線,例如1.5T+48V智能電機組合,而EQ系列也有EQC推出。不過想必對于不少人來講,在現如今能靠譜實現的新能源方案里,插電式混動才是王道,沒有里程焦慮,短途上下班幾乎不用油,車輛動態響應還好。在插電式混動剛出現的那個年代,這項技術曾不被看好,最關鍵的就是與非插電式混動相比,那會的插電式混動大多不支持電池快充,也沒有動能回收系統,但現如今的插電式混動早已融合了這兩項技術,反而讓非插混有些黯然失色,消費者的興趣陡增,廠家的積極性也更高。而在現如今的插電式混合動力系統領域,奔馳的EQPOWER已經用上了第三代技術,續航里程更長,充電效率更高。在本次車展上,首款搭載最新EQPOWER技術的車型-奔馳GLE350e4MATIC正式上市,當我一邊拍攝一邊體驗后我認為,這車絕對值得買。

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"最佳新人獎"舍我其誰 福特銳際到底有何本領?

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配色增加/提升性能 實拍愛馳U5 2021款

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