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別看車小但我們有勁兒啊 試駕江淮iEVS4

目前新能源車已經發展到第三代產品，它們的綜合續航普遍超400公里，開到120公里/小時的速度也不再費勁，

評測2019-06-06 07:00:01

全新平臺下的純正電動車 試駕廣汽新能源Aion S

在剛剛過去的上海車展上，我恰好關注到廣汽新能源發布的一款新車Aion，這臺利用全新平臺打造的純電SUV，

評測2019-04-26 07:00:02

到底誰的官方數據最靠譜？電動車冬季大挑戰[上]

大家都知道冬天是電池的天敵，會影響車輛的真實續航里程，我們選擇了三款市場上關注度較高的車型進行了測試。

評測2019-03-07 07:00:01

魚和熊掌我都要 汽油車主測試北汽新能源EX360

如今隨著電動車續航能力越來越強，越來越多的人選擇電動車作為家里的第二輛車，主要是上下班兒通勤使用，黃先生就是其中之一。

評測2019-01-29 07:00:01

最佳經濟性出行新選擇 試駕豐田卡羅拉雙擎E+

豐田卡羅拉雙擎E+是卡羅拉的插電式混動版本，也就是PHEV版本車型的名字。隨著新能源車的普及或許更多人看到了無論是純電動還是油電混動都不是個長久之計，好像唯獨只有插電式混動才是近些年真正能夠解決經濟出行這一難題。

評測2018-12-28 07:00:01

未來改變現實你準備好了嗎 海外試駕奧迪e-tron

在來迪拜之前，我看到一個科技類視頻，內容講述的是現在無人機已經相當普及，給很多人的視野開了一個新窗口，但放在四五年前，個人航拍幾乎不可能。回想中國的新能源領域發展不也是這樣，也就幾年而已，電動車從出租行業試水、再到個人購買、再到分時租賃，如今的電動車在中國隨處可見，發展速度令全世界咋舌。

評測2018-12-07 07:00:02

新體系新交融IIA全球年度車評選第一季 新能源篇

作為網通社獨家主辦的全球汽車媒體大咖秀活動舉辦的初始地，本次廣州車展前夕也迎來了全球汽車媒體大咖秀的第三季，與之前兩季不同的是這次也將迎來IIA全球年度車評選的第一季。

評測2018-11-23 07:00:01

遇見過去展望未來 隨捷豹路虎參加經典車拉力賽

隨捷豹路虎近距離感受了“2018中國國際名城經典車拉力賽”，感受這一不同于常規“競速”式的汽車比賽。此次，捷豹路虎派出了兩個品牌的多款車型，涵蓋經典車、在售車輛及最新的新能源產品，它們分別用于比賽用車、工作保障車及體驗車輛。接下來我們就步入正題，看一看這項并不多見的全國性大型經典車文化賽事吧。

評測2018-09-09 07:00:02

寶馬5系混動是如何制造的？揭秘530le背后的故事

寶馬作為傳統能源車企的大佬，也在不斷擴大新能源產品陣營。全新BMW5系插電式混合動力車型530le，是華晨寶馬在中國投產的第5款新能源車型。

評測2018-08-04 15:08:59

城市/高速通吃 體驗日產第三代自動駕駛

雖然就目前而言，自動駕駛還不能實現上車睡覺下車就能到國貿的境界，但大家對這四個字兒早已不會感到新奇。如今的現狀是，各大車企正在爭先恐后的研發自動駕駛，生怕被大浪拍在沙灘上。所以，日產這次“心急”的在東京車展后提前亮出了計劃2-3年后才翻的一張王牌——新一代ProPILOT自動駕駛技術。體驗過程很簡短，但足夠讓我印象深刻，原因則不僅僅是先進的技術。

評測2017-10-27 22:51:40