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奔馳調(diào)整電動化戰(zhàn)略：2027款S級承擔(dān)過渡旗艦角色

奔馳放棄EQ子品牌，2027款S級以燃油混動為主并預(yù)埋純電技術(shù)接口，為下一代純電S級鋪路。

行業(yè)2026-05-19 20:54:04

“科技+制造”雙引擎：智界V9為中國品牌高端化趟出一條新路

中國汽車品牌的高端化，過去主要有兩條路可走。第一條是“硬沖”——依靠自主品牌自身的積累，在技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)上全面對標(biāo)豪華品牌，用時間和口碑慢慢建立品牌溢價。

廠商要聞2026-05-15 20:09:42

從單點(diǎn)突破到生態(tài)作戰(zhàn)：智界V9驗證了中國高端汽車的新商業(yè)范式

中國汽車產(chǎn)業(yè)的高端化進(jìn)程，在很長一段時間里呈現(xiàn)出“單點(diǎn)突破”的特征：某一個品牌在某一款車型上偶然取得了成功，但這種成功很難被持續(xù)復(fù)制

廠商要聞2026-05-15 20:07:24

中國豪華車的“第三極”：智界V9如何在BBA腹地建立品牌根據(jù)地？

中國豪華車市場長期存在一個“二元格局”：一邊是以BBA為代表的德系豪華，占據(jù)轎車和SUV的主流賽道；

廠商要聞2026-05-15 19:54:59

多款車型全球賣爆！極氪9X國內(nèi)銷量“六連冠”，009、7X橫掃多個海外市場銷冠

中國豪華汽車品牌正在改寫全球高端市場的格局。最新數(shù)據(jù)顯示，極氪旗下豪華旗艦SUV——極氪9X，在國內(nèi)50萬以上大型SUV市場，已連續(xù)6個月位居銷量和口碑冠軍。

廠商要聞2026-05-15 17:23:05

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