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基礎車型"很能打" 全新路虎衛士110車型購車手冊

1948年，路虎SeriesI亮相阿姆斯特丹車展，它標志著路虎正式開啟品牌之路。經歷了70余年的開拓創新，如今的路虎擁有三大家族，“精工奢華”的攬勝家族、“全能實用”的發現家族以及“極致性能”的衛士家族。其中，作為路虎品牌的“精神圖騰”，衛士家族在2019年推出了全新車型。2020年7月，全新路虎衛士110車型登陸中國市場，共推出4款車型，官方指導售價為77.8萬-95.8萬元。那么問題來了，面對4款全地形能力出眾的全新衛士，到底該選哪款車型呢？

導購2020-07-29 07:00:01

純電續航58km 天逸C5 AIRCROSS PHEV圖解

SUV車型在中國市場的火爆有目共睹，在剛剛開幕的2020成都車展上，雪鐵龍帶來了天逸C5AIRCROSSPHEV四驅車型，新車是東風雪鐵龍核心戰略車型中的第一款插混車型，并通過增加后軸電機實現四驅系統，那么這款車與在售的燃油版車型又有哪些區別，我們在車展之際搶先為大家帶來了實拍圖解。

導購2020-07-24 21:10:49

20萬元區間老牌勁旅 四款熱門合資SUV推薦

在預算20萬元售價區間內，合資SUV可以選擇的車型非常多，面對汽車市場琳瑯滿目的車型，選車問題似乎又成了比較頭疼的事情。自主品牌車型擔心質量不過關，合資品牌新推出的后生車型又沒有經過時間的考驗，那么對于這類消費者那些老牌SUV想必更為適合，所以今天為大家選出的這四款車在細分市場都有著極強的統治力，看看誰比較符合你當前的購車需求。

導購2020-07-16 07:00:02

新興造車勢力相繼退場 賽力斯5能否穩步前行？

近段時間，一提到新興造車勢力，相信大家會想到博郡、賽麟、拜騰等這些即將，甚至已經“退場”的品牌。而有一個品牌，默默地在造車的路上不斷前行，這個品牌就是SERES（賽力斯）。就在不久前舉辦的重慶車展上，SERES品牌旗下首款車型賽力斯5四驅高性能版正式上市，市場指導價33.9萬元。這款產品與大多新興造車勢力推出的純電產品不同，賽力斯5是一款增程式車型，解決了里程焦慮。那么這款增程式SUV能否在競爭激烈的新能源市場中，開辟出一條屬于自己的道路呢？

導購2020-07-02 15:36:13

叫板寶馬M5 新款梅賽德斯-AMG E 63官圖解析

梅賽德斯-AMGE63想必大家都不會陌生，作為梅賽德斯-AMG旗下的一款中大型性能車，它與奧迪RS6、寶馬M5為同級車型，外觀雖低調，但卻蘊藏著強勁的動力性能。從去年開始，新款梅賽德斯-AMGE63的海外諜照就陸續出現在大家的視線中，同時也吊足了消費者的胃口。

導購2020-06-29 17:11:01

尺寸再“小”安全也不能忽視 宏光MINI安全解析

提起五菱品牌，大家首先想到可能會是那款名聲在外的“國民神車”五菱宏光。正是有這款車型奠定的基礎，讓五菱締造出一個又一個的爆款。最近，五菱品牌又推出了四座新能源車宏光MINI電動車成為新能源“熱搜”，2.98萬元起的預售價，甚至被戲說沖擊了“老年代步車”的市場，并且親民的售價，讓它成功斬獲逾15000訂單。

導購2020-06-16 15:09:41

比GL8還香的大MPV 全新一代豐田Sienna官圖解析

豐田Sienna這款產品對于大家來說既熟悉又陌生，1997年誕生至今時間不算短，在美國市場稱得上中高端MPV的它在2011年曾引入國內一段時間，但當時SUV車型可以說如火如荼，一輛售價可以買到兩臺RAV4的Sienna并沒有成為國內用戶關注的焦點。但是最近幾年，越來越多的消費者開始關注Sienna，一躍成為平行進口MPV的當紅車型就很好地說明了這個問題。近期，豐田公布的未來中國市場新車投產規劃列表中終于出現了Sienna的名字，這也意味著這款豐田中高端MPV未來會加入到別克GL8和大眾威然的競爭中。

導購2020-05-26 07:00:01

王牌SUV之爭 豐田RAV4榮放/本田CR-V誰勝一籌

說起日系品牌，大家是否跟我一樣首先想到的是本田和豐田？那要說讓人印象深刻的日系SUV都有哪些，顯然跳不出CR-V和RAV4榮放。兩款車都可以算是都市SUV“鼻祖”了，自第一代車型推出至今，均已在全球銷量累計突破1000萬輛。可想而知，消費者對這兩款車的喜愛程度了。對于喜愛并且糾結這兩款車的消費者該如何選擇呢？別著急，本期網通社將帶您對比兩款車型，看完之后再決定。

導購2020-05-18 07:09:05

從紋身車到月球車 雷克薩斯“不務正業”的秘密

不久前，一則雷克薩斯攜手英國紋身藝術家夫婦ClaudiadeSabe和她的日裔丈夫Yutaro，打造全球首臺“紋身車”的新聞吸引了大家的關注。與常見的車身彩繪噴涂不同，這臺雷克薩斯“紋身車”采用了更加復雜的上色工藝，其原理與人體紋身類似，其構思和創作過程不僅耗時半年，制作費用也高達12萬英鎊。實際上，這種與造車毫無關系的“行為藝術”雷克薩斯已經不是第一次嘗試了。

導購2020-03-31 07:00:01

全面解讀騰勢X PHEV 這臺“奔馳”令人無法拒絕

聊起騰勢這個品牌，大家都不會覺得陌生。作為比亞迪與奔馳聯合成立的品牌，騰勢在國內新能源領域算是先驅者了，而奔馳也非常重視這個品牌，每一款新車的研發都會親力親為參與其中，例如今天擺在我們眼前的騰勢XPHEV就是個很典型的例子。作為騰勢在國內推出的首款7座中型SUV，奔馳本次在騰勢X的研發方面，參與力度要比此前的騰勢300等車型大得多。30萬元區間的售價、國內處于領先地位的比亞迪“三電合一”技術、純電/插電混動任選、奔馳品牌背書，這些標簽足矣吸引消費者的眼球。當我體驗過騰勢XPHEVPHEV（插電式混合動力版本）之后，說實話他真的令人難以拒絕。

導購2020-03-21 07:00:01