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所謂安全,不是簡單的配置堆砌,更不是一句口號

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搭載上汽DMH超級混動的榮威D5X DMH與宋PLUS DM-i在尺寸、空間、配置、安全等方面全面對標。

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康林松:奔馳需要“中國速度”來保持競爭力

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阿維塔王金海:不惡性競爭,提供持續價值

阿維塔品牌將把更優秀的體驗,更高端的技術配置,包括智價比提供給消費者,而非一味降價惡性競爭。

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極氪郭欣:致力于打造一個潮流科技品牌

2021年上海國際車展期間,吉利旗下的純電動汽車品牌極氪亮相了旗下首款車型極氪001,新車基于吉利的SEA浩瀚平臺打造,在設計和配置等方面均有亮眼之處。

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奔馳S級的配置它也配備?WEY摩卡科技配置解讀

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【營銷金視角】瑞虎8 PLUS突破自主SUV天花板

近些年,SUV不斷推陳出新,各類帶著Coupe、Pro、PLUS等后綴的全新SUV產品“霸屏”消費者視野,通過改變樣式、加大尺寸、增加配置等方式達到擴充市場份額的目的,如此增強產品競爭力的“加法”準則,奇瑞汽車有著它獨到的呈現方式。今天的【營銷金視角】我們將聚焦奇瑞全新旗艦產品——瑞虎8PLUS,這款帶著濃濃技術與沉穩標簽的產品,能否吸引到年輕消費者的目光呢?它的入局底氣又是從何而來呢?

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小鵬汽車夏珩:力爭為消費者帶來更好的服務

今年4月,小鵬旗下全新車型——P7正式上市,其706公里的續航里程(工信部數據)和諸多亮眼的配置,吸引力不少消費者的目光,小鵬P7成為了中型轎車乃至整個新能源市場的焦點。再加上8月在紐交所掛牌上市,2020年對于小鵬汽車可以說是值得銘記的一年。

精選2020-09-27 16:18:27

誰在打造“最精準”的電動車?

在汽車制造業有種公認的看法,最新的制造廠可以是最先進的,因為它可以全套配備最先進的軟硬件制造設備,采用最先進的制造管理流程,前提是它要有足夠高的制造標準體系,有足夠多而且高效配置的人力資源和資金投入。從這個角度看,被貼上PPT造車標簽的造車新勢力玩家其實都有機會打造高品質的汽車,但機會并不均等,因為資源是有限的。在現有的20多個玩家中,愛馳汽車低調到有點神秘,卻有著人所共知的德系背景——它的創始人、研發和制造團隊幾乎是清一色的德國大眾奧迪系出身。這樣一伙人會造出什么樣的電動車來?

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威馬強調“硬”技術 智能工廠支持用戶更多選擇

近日,威馬汽車不斷強化產品矩陣,主要表現在威馬EX5智行2.0版和EX5Pro上市,新車搭載多項智能配置。在4月16日開展的上海車展,威馬汽車首席數據觀梅松林向網通社表示,只有過硬的技術支撐產品,用戶才能用的爽,工業化4.0工廠可為用戶提供多項化定制服務,給用戶更多選擇。

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