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真正的強大需要底蘊的支撐 試駕奧迪全新e-tron

電動汽車的出現(xiàn),讓許多新勢力造車企業(yè)仿佛找到了彎道超車的機會。殊不知,那只是井底之蛙的看法。汽車發(fā)展了上百年,由兩萬多個零部件組成,其中的技術底蘊即便是電動車也不是一年兩年就能追趕上的。如何把一臺純電動車造出屬于自己的豪華質感,這個答案在奧迪e-tron上便能找到。

評測2020-01-13 07:00:01

車水馬龍 閑庭信步 只要六萬一 測試東風雷諾e諾

補貼后6萬元的起售價對于一款合資新能源車,基本上已經(jīng)可以說是觸底了,甚至放在自主品牌里,也算是一個很“良心”的價格。今天我們將要測試的東風雷諾e諾補貼后售價為6.18萬-7.18萬元,目前在售共3款車型。

評測2020-01-10 07:00:01

搖身一變 油改電 試駕長安新能源E-Pro

今天試駕的長安新能源E-Pro(以下簡稱E-Pro)就是個油改電車型,它的前身想必大家都很熟悉了,就是長安CS15。E-Pro于12月10日正式上市,補貼后的售價為10.69萬-12.69萬元。

評測2019-12-15 07:00:01

向高品質全面進化 體驗長安新能源E-Pro電動車

提起長安新能源E-Pro,大家可能有點陌生,不過如果說這款車是長安CS15EV的升級版車型,相信各位腦海中應該浮現(xiàn)出一連串的數(shù)據(jù):純電動、小型SUV、基于長安CS15打造等等。當然,作為長安CS15EV的升級車型,長安新能源E-Pro雖然在入門價格上比前者貴了1.7萬元(售價區(qū)間為10.69萬-12.69萬元),但卻在外觀造型、內飾設計以及動力和續(xù)航等方面有了全方位的提升。倘若不提二者之間的關系,相信大部分人都很難將它們聯(lián)系在一起,接下來跟隨網(wǎng)通社一起來看下這款新車吧。

評測2019-12-11 00:11:35

7萬的合資新能源車品質如何?試駕東風雷諾e諾

說起純電動車,主要有這樣一種觀念,走量親民的,看中國品牌,彰顯趨勢的,看進口豪華品牌,

評測2019-10-31 13:11:25

汽車發(fā)明者正式向純電動市場進軍 試駕奔馳 EQC

近幾年電動車大行其道,甚至已經(jīng)成為一種趨勢,我們先后試駕了捷豹的I-PACE和奧迪的e-tron,今天我為您帶來的試駕車型,它的身世更加顯赫,它是汽車創(chuàng)造者奔馳的首款純電動車型-EQC,它有哪些黑科技?表現(xiàn)如何?請您往下看。

評測2019-10-25 07:04:11

官方續(xù)航里程標注少了?試駕奇瑞艾瑞澤e

艾瑞澤一直是奇瑞的明星車型,它的出現(xiàn)代表了奇瑞開始走線正向研發(fā)品牌向上的時代,而如今在新能源車的大趨勢下,

評測2019-10-24 07:00:02

工欲善其事 必先利其器 探奧迪電動出行的秘訣

奧迪作為傳統(tǒng)能源車企的大佬,也在不斷擴大新能源產(chǎn)品陣營。在國慶前夕我有幸跟隨奧迪一起,來到德國慕尼黑的英戈爾施塔特工廠,參加奧迪電動出行科技日活動。

評測2019-10-04 12:14:05

變化不止在表面 試新一代豐田RAV4榮放混動版

豐田RAV4算是旗下一位老將了,25年前第一代RAV4進入人們的家庭,走到今日已經(jīng)是它第五代車型,這一代的出現(xiàn)不僅僅只有燃油版本,混動版本也有出現(xiàn),同時這也是豐田在國內引入的首款混動SUV,配備了E-Four電動四驅系統(tǒng)的它表現(xiàn)如何呢?

評測2019-09-27 07:26:27

不浮夸不造作 恰到好處的品質 試駕奇瑞瑞虎e

不容易,不容易,從80人的大團,每車4人的試駕活動中開上到這款熱門車型還真是不容易。

評測2019-08-22 07:00:02

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